Необычные машины созданные для рекламы часть 2
Red Bull Mini – 2003
Эти переделанные Mini, должно быть, пили рекламируемый продукт, потому что их сотни на дорогах по всему миру. Первоначальная переделка была проведена компанией Lagermax в Австрии, где базируется Red Bull, и фирма до сих пор производит комплект деталей для создания Wings Mini, как их называют.
В комплект входят дополнительные распорки, которые сохранят прочность автомобиля при снятии крыши хэтча и превращении его в автомобиль в стиле пикапа. Затем на крепления устанавливается баллон из стекловолокна, и автомобиль окрашивается в характерные серебристый и синий цвета фирмы. В Великобритании эту работу выполняет конвертер Джеймс Альпе, а в США — компания A2Z FX, которая также трансформировала различные другие автомобили для Red Bull.
Goldfish Crackers – 2006
Автомобиль Goldfish Crackers длиной 7 метров и высотой 4 метра всегда будет привлекать внимание, и это именно то, что компания намеревалась, когда вводила его в эксплуатацию. Он также носит солнцезащитные очки длиной 2,5 метра, расположенные над кабиной, на случай, если вы можете принять его за еще одно ярко-желтое гигантское печенье.
Работу по созданию автомобиля Goldfish Crackers поручили калифорнийским специалистам Prototype Source, которым также предстояло придумать, как из двухмерного мультфильма сделать машину в трех измерениях. Созданный на основе фургона Nissan, изогнутый кузов достаточно велик, чтобы вместить пять миллионов закусок, и используется для раздачи бесплатных упаковок печенья чеддер.
The Nutmobile – 2011
Названный «самой безумной машиной в мире», Peanut Nutmobile Planter привлекает внимание, как немногие другие колесные транспортные средства. В конце концов, это мобильный арахис длиной 7,9 м и высотой 3,8 м, созданный на базе фургона Isuzu и вмещающий до восьми «Арахисов».
В настоящее время на дорогах ездят три Nutmobile, но первоначальная идея восходит к Peanut Car 1935 года. Во время типичной поездки Nutmobile может раздать до 300 000 пробных упаковок орехов. Спросите, каково это водить машину, и Арахисы ответят, что это «гладко, как арахисовое масло».
Birdseye Pea Car – 2005
Для маленькой горошины нужен небольшой рекламный автомобиль, поэтому гигант замороженных продуктов Birdseye построил свой Pea Car на шасси картинга. Он использует двигатель Honda и способен развивать скорость до 50 миль в час, что должно быть устрашающе, учитывая его форму, центр тяжести и крошечную колесную базу.
Pea Car также является одним из последних рекламных автомобилей, появившихся на сцене, поскольку он был представлен в 2005 году и произведен в Лондоне. Поклонники Volkswagen заметят фары Beetle, которые были повернуты на 90 градусов, чтобы изогнуться вместе с круглым кузовом, и вентиляционное отверстие на капоте кемпера.
LL Bean Bootmobile – 2012
Изящная игра слов — это лишь одна из вещей, которая выделяет Bootmobile из любой толпы. Созданный для компании по производству одежды LL Bean в честь ее столетнего юбилея, Bootmobile стилизован под оригинальные охотничьи ботинки компании, которые положили начало ее бизнесу.
Под гигантским кузовом из стекловолокна подошва Bootmobile представляет собой пикап Ford F-250. Он сохранил полный привод и внедорожные шины, чтобы продолжить тему прочной обуви, хотя автомобиль проводит время, участвуя в парадах и рекламных мероприятиях, а не гоняясь по пересеченной местности.
Fastest Shed – 2015
Большинство рекламных средств пытаются что-то продать, но Сарай Кевина Никса был создан для сбора денег для хосписа Кэтрин Хаус. Чтобы доказать, что его грандиозная клетка на колесах — лучшая, Кевин отвез ее в Пендин-Сэндс, где она развила максимальную скорость 101 миль в час.
Под кастомным кузовом, собранным Кевином дома, лежит Volkswagen Passat. Оригинальный 2,8-литровый двигатель V6 уступил место более новому двигателю V6 с двойным турбонаддувом мощностью 250 л.с. от Audi, который, как надеется Кевин, поможет поднять его существующий рекорд самого быстрого сарая в мире.
Приключения острова
В 1831 году в Средиземном море случилось извержение подводного вулкана, в результате которого образовался новый, довольно крупный (поперечником в 4 километра), остров между Сицилией и Северной Африкой. «Как?! – тут же оживились политики разных стран того времени. – Новый остров?! Он обязательно должен принадлежать нам!»
Политики – они довольно часто ведут себя, как воспитанники средней группы детского сада в песочнице («это мой совочек и ведёрочко!»), просто не замечают этого.
Первыми на острове были англичане, которые торжественно воткнули в землю британский флаг и назвали остров «Грэм», в честь тогдашнего лорда адмиралтейства. «Отныне и навсегда новый остров принадлежит Великобритании и её величеству королеве Виктории!» – заявил английский капитан.
Подобной наглости не могли стерпеть итальянцы – точнее, жители тогдашнего Королевства Обеих Сицилий и лично Его Величество король Фердинанд II Бурбон. «В конце концов, новый остров возник всего лишь в 30 милях от нашего южного побережья, поэтому должен принадлежать нам!» – заявил Фердинанд II и тоже отправил на остров морскую экспедицию. Экспедиция торжественно установила сицилийский флаг, объявила остров владением Королевства Обеих Сицилий и назвала его скромно, в честь короля, – Фердинандея.
Следующими были французы. Не успели итальянцы уплыть к себе домой, как на остров высадился французский учёный Констан Прево, председатель геологического общества и верный патриот своей страны. Остров был объявлен принадлежащим Франции, и назван «Юлия» – то ли в честь месяца июля, в котором остров появился на свет, то ли в честь июльской революции 1830 года.
В воздухе запахло войной. Газеты печатали патриотические статьи, дипломаты вели переговоры, юристы всех трёх стран приводили многочисленные доказательства того, «почему оно должно быть наше», военные обещали начать на острове строительство военного порта, а бизнесмены рассказывали о планах открытия нового средиземноморского курорта, который будет приносить баснословные деньги. Остров посетило довольно много туристов (среди которых, к примеру, был знаменитый писатель Вальтер Скотт).
Однако случилось нечто совершенно непредвиденное – в конце ноября 1831 года остров Грэм-Фердинандея-Юлия, никого не спросясь, взял и снова погрузился на морское дно в результате очередного землетрясения. Прибывшие на место острова моряки обнаружили только морские волны – и ничего больше! Дипломаты, юристы и бизнесмены остались «с носом». Очередной войны, к счастью, не получилось.
Необычную историю вулканического острова, который сперва поднимается из морских глубин, а затем снова исчезает, не смогла обойти вниманием литература XIX века. О нём писали и Дюма-отец, и Фенимор Купер. Остров Грэм-Фердинандея-Юлия даже стал одним из главных «героев» романа Жюля Верна «Удивительные приключения дядюшки Антифера».
Полистать журнал "Лучик" можно здесь
Подписаться с доставкой в почтовый ящик – на сайте Почты России
Купить – на Wldberries
Скачать несколько номеров бесплатно – здесь
Топ 3 блюда египетских трущоб против ол-инклюзив! Судите сами, но я выбираю трущобы...
Как я говорил в прошлом посте, Египет не особо располагает национальной кухней, в основном бургеры, паста, пицца, рис да курица. Но есть три блюда как исключения подтверждающее правило, за месяц в стране нам удалось их добыть в самых отдаленных от туристических троп закоулках. Поистине Египетские, такие же странные, и неуловимо восточные. Такое точно не получится попробовать в отеле. Давайте устроим баттл, сравним их с блюдами, которые я сфотографировал, миновав "бдительную" охрану нескольких дорогих отелей Хургады. Поехали!
Четвертое место (бонусное) — это блюдо смело могло претендовать на первое место, но в процессе подготовки к написанию данной статьи я узнал, что это не египетское блюдо, а как и пицца с бургерами, оно украдено из загнивающей европы, в которой Crepes являются привычным и весьма распространенным явством. Это блинчики, гуманные по цене, и в зависимости от повара поражающие своей нажористостью, количеством начинки и вкусом. Примерная цена 100 рублей…
Водится как в деревенских локациях правого берега Нила, так и на многолюдных улицах Каира. Но мы тут взялись разыскивать по-настоящему Египетскую пищу, так что переходим к одному из ярких ее представителей:
Третье место - суп Молохея. Тебе приносят слизкое, вязкое, желейное нечто Зеленого цвета… Ты сперва думаешь, что проиграл в эту пищевую рулетку, но скушав несмело первую ложку ты понимаешь, что таки выиграл… На фоне пицц, колбасы цвета умирающего мамонта, бургеров из сушеного Тимати, это прям жемчужина! Состав определить не удалось, но категорически невозможно остановиться кушать после первой ложки. По шкале Египетскости 100 баллов. По необычности еще сотня. Непременно пробуйте при первой возможности.
Суп Молохея. Не поддавайтесь первому впечатлению, мое вам напутствие!
Второе место - Кушари, судя по описанию википедии - Макароны с рисом, различными бобовыми и овощами. Но господа! Заведение, в котором его готовят и на которое мы по случайности наткнулись, имеет три этажа, это раз! Во-вторых, нам пришлось выждать небольшую очередь, а в-третьих, в этом заведение только ОДНО КАРЛ! Блюдо! Только Кушари! К слову, стоит тоже сто рублей… Необычно, по шкале египетскости 100 баллов. Сохрани в избранное чтоб не потерять. Рекомендосьён!
"Вегетарианское, фу!" - подумали мы сперва, но потом отбирали у друг друга тарелки. Давай я ем твоё - а потом каждый своё...
Первое место - Победителя было определить легче лёгкого… Эта маленькая штука поразила нас в самое сердце. Мы кушали в дорогих отелях со всё включено, в дорогих ресторанах с упором на морепродукты… Я знаю, что вам обязательно захочется уличить нас в нищебродстве, заклинаю Анубиса и Осириса, не экономии ради, а культурного слоя поглощения для… Жареный пирожок с мясом, купленный где-то за автобусной остановкой, сильно далеко от мест, видавших ногу белого человека, занимает первое место! Я не шучу, я вернулся за пол километра обратно, и купил еще четыре штуки…
20 рублей, а лицо трескается по швам от вкусноты
Цена этого чуда двадцать российских рублей! Стоит ли ехать в Египет вольным путешественником ради гастрономических открытий? Не думаю… Но уж ежели довелось покинуть стены отеля, и в этом чудном порыве повстречается вам что-либо из этого топа, огорченными вы не будете… Кстати, уже в работе статья про три самые отвратительные блюда Египта! Подписывайся по ЭТОЙ ССЫЛКЕ чтоб не пропустить!!! Вернемся к соревнованию, вот так примерно выглядит стол в ол-инклюзив в отелях…
Фото из интернета, для понимания.... Видео ниже настоящее... МОЁ... Но смысл вы уловили...
Допускаю, что существуют более богатые отели, где зябликов омарами шпигуют, но в среднем по больнице ол-инклюзив выглядит как-то так… Даже заснял видео на всякий случай в недурном отеле, для блезиру -
Давайте в комментариях обсудим, что лично для вас выглядит интереснее, трущобная еда или ол-инклюзив?
Ссылка на канал с короткими видео о необычных путешествиях тут.
Ссылка на длинный отмороженный ютуб тут
Тайна девушки со шкатулкой
История эта давно не даёт спокойно спать как вполне серьёзным историкам, так и специалистам по НЛО. Не даёт она спокойно спать – потому что, в отличие от многих других рассказов подобного рода, она хорошо задокументирована.
В 1825 году известный японский писатель Такидзава Бакин издал сборник рассказов «Тоэн сёсэцу» («Истории кроличьего сада»). Среди прочих в его книге была и вот такая иллюстрированная история.
22 февраля 1803 года рыбаки из деревни Хараядори в провинции Хитачи увидели в море необычного вида «лодку» без вёсел и парусов, которая спокойно дрейфовала посреди волн. Любопытные рыбаки зацепили эту лодку верёвками и отбуксировали её к берегу, где внимательнейшим образом осмотрели.
В высоту «лодка» была около трёх метров, в ширину – больше пяти с половиной, а формой больше всего напоминала «кохако» – японский традиционный сосуд для сжигания благовоний. Сверху она была отделана красным деревом, а снизу обшита бронзовыми пластинами; в верхней части было несколько прозрачных окон, защищённых металлической решёткой.
Сквозь окна было хорошо видно внутреннее пространство «лодки», расписанное странными «буквами» – эти буквы по приказанию старосты ближайшей деревни рыбаки тщательно скопировали. Неожиданно сверху «лодки» открылся люк, и оттуда вышла молодая красивая девушка – не старше 18-20 лет, ростом около полутора метров, с поразительно бледной кожей и рыжими волосами. На прядях волос были закреплены украшения в виде длинных белых нитей, а изумительно сшитая одежда была изготовлена из очень гладкой и блестящей ткани – очевидно очень дорогой, но рыбакам совершенно неизвестной.
Девушка заговорила, но язык её был никому не понятен. В руках у девушки была кубической формы шкатулка из светлого металла – причём к этой коробке девушка никому не разрешила даже притронуться, как бы ласково и вежливо её не просили.
Староста деревни в итоге сказал следующее: «Девушка эта – очевидно заморская принцесса, совершившая какое-то преступление. Возможно, по законам своей страны она заслуживала смертной казни, но из-за её красоты над ней сжалились, посадили в эту лодку и, отправив в океан, предоставили воле волн и ветра. Не будем же вмешиваться, посадим девушку в её лодку и снова пустим эту удивительную лодку обратно в море, после чего забудем эту историю!».
В итоге так и было сделано. Меж собой по-японски эту удивительную «лодку» жители деревни назвали «уцуро-бунэ» («пустой корабль»).
Похожая история приводится в книге «Хёрю Кисю» («Записки и истории о кораблекрушениях»), написанной в 1835 году, а также в книге «Умэ-но-чири» («Сливовая пыль»), созданной в 1844 году писателем Нагахаши Матадзиро. Там снова говорится об удивительном, ни на что не похожем корабле, больше всего напоминающем «горшок для варки риса». Корабль был выброшен на песчаный берег в местности Харасяхама, всё в провинции Хитачи.
У корабля было четыре маленьких окна, он был обшит «самым лучшим западным железом», а внутри были еда, питьё и «удивительно мягкие ковры из неизвестного материала». Единственной пассажиркой была потрясающей красоты девушка с кожей, «белой как снег», говорившая на непонятном языке и державшая в руках маленькую коробочку, к которой не давала никому даже притрагиваться.
История про девушку/женщину (иногда с ребёнком или мужем), которую за те или иные проступки, реальные или мнимые, сажают в закрытую со всех сторон лодку и пускают в море, – сюжет довольно распространённый. Сразу же вспоминается сказка «По щучьему велению» или «Сказка о царе Салтане» А.С.Пушкина, не правда ли?
В Японии довольно похожая легенда, относящаяся к VII веку нашей эры, распространена среди членов клана Кооно в провинции Иё. В этой легенде рыбак по имени Вакегоро с острова Гого тоже наткнулся в море на плывущий по воле волн «уцуро-бунэ», внутри которого была двенадцатилетняя девочка потрясающей красоты. Она рассказала, что является дочерью Китайского императора, но была заточена внутрь корабля и отпущена в океан по навету злой мачехи. Добрый рыбак назвал девочку «Вакехимэ», то есть «принцесса Ваке», и взял к себе в дом. Когда девочка подросла, она вышла замуж за принца провинции Иё и родила ему сына Очимико, родоночальника клана Кооно. Принцессу Ваке до сих пор почитают в синтоистском святилище Фунакоши на острове Гого.
Первый тщательный анализ историй про уцуро-бунэ произвёл в 1844 году японский писатель Кёкутей Бакин. Сопоставив между собой тексты из разных книг, он совершенно справедливо указал, что все три записанные в книгах рассказа очень похожи между собой, разница только в мелких деталях, и что скорее всего вся история правдива. Оставалось только догадаться – кто же была та загадочная девушка внутри корабля? В книге «Рошия бункенроку» («мемуары о России»), которую написал Канамори Кинкэн в 1793 году, исследователь нашёл описания костюмов и причёсок русских женщин – на основании чего пришёл к выводу, что таинственная пассажирка уцуро-бунэ говорила по-русски и была ни более ни менее как... русской принцессой!
Вы, конечно, можете посмеяться над незадачливым исследователем – ведь на дворе был уже 1844 год, в Америке, Европе и России уже вовсю строились железные дороги и летали воздушные шары, но... Дело в том, что Япония в те времена пребывала в полной самоизоляции (по-японски «сакоку», «страна на цепи»). Для удержания власти правителям Японии – сёгунам Токугава – потребовалось полностью закрыть границы. С 1636 года Японцам под страхом смертной казни запрещалось покидать пределы страны без личного разрешения сёгуна, а также строить большие корабли, способные плавать на дальние расстояния. А в 1825 году был и вовсе издан указ, который требовал без предупреждения открывать огонь по любому западному кораблю возле японских берегов. В общем, обратиться в русское посольство и попросту спросить насчёт «пропавшей принцессы» японский исследователь не мог никаким образом...
Но что же говорят и пишут по этому поводу современные исследователи? Очень многие обратили внимание на то, что внешне «уцуро-бунэ» очень напоминает «летающую тарелку». Само собой, представить себе НЛО «из розового дерева с обшивкой из бронзовых пластин» довольно затруднительно, но о каких других материалах вообще имели представление малограмотные японские рыбаки начала XIX века? Например, когда жителям примитивных племён, живущих на островах Тихого Океана, впервые показали изделия из пластмассы, те были на 100% убеждены, что это кора неизвестного им дерева! Так что рассказы про дерево и бронзу во внимание можно не принимать. А всё остальное – и форма, и круглые иллюминаторы, и размеры – вполне подходило под традиционное описание «летающей тарелки». Ну а «принцесса» тогда получалась самой настоящей инопланетной гостьей...
В 1997 году историей «уцуро-бунэ» занялся Кадзуо Танака – профессор электроники из университета Гифу в Токио. Подумав, он абсолютно правильно рассудил – во времена тотальной самоизоляции любое появление чужеземцев возле берегов Японии должно было быть отражено в официальных документах, работа с документами и донесениями в Японии была налажена просто идеально. Если такой «уцуро-бунэ» оказался в деревне, староста должен был немедленно сообщить местному землевладельцу – даймё.
В начале XIX века земли в провинции Хитачи принадлежали даймё по имени Огасавара Нагашигэ – и в архивах клана Огасавара обязательно должны были сохраниться упоминания! Однако профессор Танака ни одного такого упоминания не нашёл – более того, он не нашёл ни одного упоминания ни о деревне Хараядори, ни о местности Харасяхама... Дополнительно отметив, что в легенде уцуро-бунэ никаким образом не двигался, и уж тем более не летал в небе, профессор Танака пришёл к выводу, что вся эта история является чистой воды выдумкой – от начала и до конца.
Другие исследователи, однако, не столь категоричны в своих выводах. В трёх разных произведениях, написанных тремя разными не знакомыми друг с другом авторами, приводятся очень сходные истории и рисунки!
Если это выдумка и мистификация, тогда у этих текстов и картинок должен быть некий единый письменный первоисточник – но его-то как раз и нет. А что касается исчезновения деревни Хараядори с карты Японии – за время существования этой страны землетрясения и цунами уничтожили бесследно далеко не одну такую прибрежную рыбацкую деревушку. Остаётся вопрос документов и донесений – что ж, возможно, староста деревни просто сильно перепугался (по законам Японии того времени за «неправильное административное решение» можно было запросто лишиться головы!) и решил скрыть этот странный случай от даймё и вообще от властей...
В общем, многие учёные считают, что «дыма без огня не бывает» и «всё-таки что-то такое там было». Но тогда – что? Точно нам известно только одно – пассажиркой хицуро-бунэ не могла быть русская принцесса, в семье Российского императора принцесс было не так уж и много, и все были у папы с мамой на строгом учёте :)
Полистать журналы можно здесь
Подписаться с доставкой в почтовый ящик – на сайте Почты России
Купить – на Wldberries
Скачать бесплатно и без регистрации – здесь
Цветочек аленькай! (антуриум)
Пошла я сегодня поливать свой подоконничный цветник и увидела вот это чудо-юдо!!! Не могла не поделиться с Вами этим творением Природы-Матушки.
Первый раз вижу такой цветок у этой растюхи.
Урбекс (урбантуризм)
Урбантурист, или сталкер - человек, тесно связанный с посещением и исследованием заброшенных мест, вне зависимости от их местонахождения.
Не следует путать сталкеров с диггерами: диггеры посещают подземные объекты, а интересы сталкеров ограничиваются тем, что находится над землёй. Это могут заброшенные жилые дома, пионер-лагери, забытые храмы, нефункционирующие индустриальные объекты и так далее.