Добрался до мотоцикла
Очень плодотворные выходные)
Прошел осмотр в ГАИ и сделал диагностическую карту) Осталось сдать всё в окошко и получить номера на следующей неделе) А значит, теперь можно творить:
Установил дуги от Crazy Iron и алюминиевый кофр на 55л)
P.S.: мот Honda CB 750 Seven Fifty, немец.
Не повезло моему другу разбил две руки одна нога и спина машина Подрезал сплошную Сразу две
Смотрите зеркало уступите дорогу мотоциклиста У нас две колеса помните это Вот друг остался инвалидом на всю жизнь😥
Эндуро гонка "В щепки" 2024. Хотели лайта? Страдайте одинаково!a
Эндуро гонка "В щепки" 2024. Это было жестко, но интересно.
Это мое первое участие в гонках #эндуро. Перед гонкой посмотрел несколько видео на ютубе с прошлого года и думал, в каком классе мне поехать. Лайт с его небольшими горками и длинными участками по полю казался слишком легким. Класс хобби был уже серьезнее и тут я уже задумывался о своих возможностях проехать те или иные препятствия. Организаторы решили эту проблему и практически всю дорогу классы бронза, серебро, золото и мастер ехали по одному маршруту.
Было сложно, но интересно. Проблем также доставила жара и отсутствие опыта. Очень много сил потерял на старте. Там же выпил слишком много воды. На стадионе упал на камнях, повредив лапку переключения передач. Слизало шлицы и большую часть пройденного пути пришлось ехать на 1-й и 2-й передачах. В общем гонка понравилась. Организаторам спасибо за организацию, участникам - за участие =)
Yamaha vmax
В конце прошлого сезона, моя кувалда начала издавать весьма подозрительные звуки и перестала заводиться.
Методом курения форумов было выявлено- у мопеда сломалась обгонная муфта.
Ну сломалась, значит нужно чинить.
Был сделан заказ на алибабе и прямиком к майским пришла деталь с прокладками
Спросив ребят в клубе и распечатав мануал я приступил к замене обгонки, но ввиду неопытности обгонка снятие ротора заняло у меня 3 часа
Положил мотоцикл на бок и занялся извращением со сьемником ротора
Ротор был снят, я услышал победный "бздынь" и увидел то, что понять до сих пор не могу- порванная обгонная муфта. Как мотоцикл с такой заводился и ездил, мне до сих пор не понятно
#мотоцикл ; vmax; #обгонка
Точка зрения
У нас тут Пикабушная администрация пытается воскресить пятничное моё. Не верю, что выйдет, но неплохо бы иметь больше авторского контента, так? Ну значит начну с себя и в рамках эксперимента вот вам текст, от начала и до конца [моё]. Заодно проверим, заходит ли такое.
Зачем вообще мотоцикл, вещи не возьмёшь, в дождь противно. В смысле тебе скучно по трассе ездить? Трасса же огонь! Чё ты по жаре мучаешься, на машине бы с кондиционером поехал... Какая связь между этими высказываниями? Да самая прямая.
Я смотрю в окно. Сегодня сухо и тепло, солнышко старается вовсю и краски яркие и позитивные. Вроде ещё недавно свежая листва уже набрала силу и всё уже расцветает. Машинки ползут в своём извечном вялом танце, ритмично дёргаясь под бит, слегка доносящийся из наушника коллеги.
Я смотрю в окно. На улице какое-то пекло, а ещё даже не лето. Листва ещё держится, но, кажется, такими темпами ей недолго осталось. Блики от заполонивших дороги машин бьют по глазам, пока в мозг назойливым молотком простукивается очередной одинаковый трек из наушников коллеги. Навязчивый и непрерывный, стоит отвлечься от него как он тут как тут, снова напоминает о себе.
Хм, оба раза я смотрел в окно и писал. Оба раза я видел одно и то же. Но, как умный читатель уже мог догадаться, я использовал разное восприятие, сместил фокус внимания по полюсу сперва в позитив, а потом к негативу. Ну и приукрасил чутка, не без этого.
Почему пеший турист несёт на себе груз, ведь удобней было на машине? Зачем автомобилист 3 часа едет в пробке, хотя мог доехать на общественном транспорте за час? И зачем эти мерзкие байкеры катаются по жаре когда кажется (а иногда и не кажется) что асфальт плавится под колёсами и спасение есть только в кондиционированной прохладе салона? Или в ноябре, по холоду и мокрой дороге? Всё верно — это вопрос точки зрения.
Там, где один видит бессмысленный перенос груза, второй видит автономность, испытание себя и приключение. Где один видит бессмысленную потерю времени, другой видит преимущества в возможности побыть одному, не пихаясь локтями в духоте. Там где один видит самоистязание, другой видит взаимодействие с окружающим миром, не важно хорош он или плох конкретно сейчас. Жару сдувает старт со светофора, после дождя выходит солнце и мир сияет, но и в дожде есть преимущество созерцания угрюмости стихии, продвижения сквозь эту пелену к цели как состязание, и как приключение. Где один видит удобство салона и неприятности взаимодействия с природой, второй видит закрывание от окружения и массу ощущений от прямого противоборства.
Люди разные. Это ну вот прям вообще не секрет. Но, почему-то, помня о том что люди разные, люди забывают, что и восприятие у них разное. Это не только наблюдение объектов с пересчётом фактов. Это то, как мы воспринимаем одно и то же событие. И мы, мотоциклисты, тоже разные. Это для других мы одинаковые хрустики и доноры, но мы-то знаем что у харлеевода, спортовода и владельца турыдны общего разве что ВДНХ, где они втроём ждут каждый свою компашку. Ну и наличие мотоцикла, да.
А у вас бывало такое, что вы садитесь на мотоцикл и то что было негативным - становится позитивным, воспринимается теперь иначе? Ну или, может, наоборот? Ну или может быть ворона вообще не мотоцикл, но есть что сказать на тему?)
Если вы профи в своем деле — покажите!
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
Кусок железного позитива
Нихрена не едет, управляется отвратно, по пробкам просто смерть, но все равно кусок позитива. И кофр бездонный