С понаехалом
Хребет Абишира Ахуба на заднем плане 3000 ++ м.
@BoroRen, подсохли к вам дороги?))
Хребет Абишира Ахуба на заднем плане 3000 ++ м.
@BoroRen, подсохли к вам дороги?))
но всё как-то не получалось.
Большое событие для нашей маленькой семьи - первый многодневный поход! Постоянно с женой об этом говорили, но за 15 лет так и не решились.
Итак, загаданное в Крыму на Ласпи на НГ мы осуществили и на майских праздниках из матрасников превратились в мешочников.
Наша семья (я, жена, дети 15 и 9 лет, собака) преодолела скромные, но такие важные для нас 50 км за 5 дней пути по БСТ в Крыму (прошли 1,2 и 3 участки от Балаклавы до т/с Узунджа).
Целая неделя жизни в достаточно экстремальных для городского жителя условиях, где ответственность, забота, взаимовыручка, трудолюбие каждого и сплоченность всех вместе предопределяют успех или провал.
Считаю, что наша ячейка общества прошла испытание и готова к покорению новых троп. Очень надеюсь, что дети снова с нами захотят пойти, как в этот раз (изначально мы с женой планировали без них поход, т. к. не хотели их подвергать такой нагрузке).
А вам, пикабушники, желаю преодоления своих собственных "вершин". Для счастья так мало надо, оказывается.
Хотя, если быть честным, "every day carry" в случае туриста это и весь рюкзак тоже. ¯\_(ツ)_/¯
Декатлоновский "банан" с перешитым шильдиком Патагонии. Было нечего делать :)
Привет, меня зовут Анар. Я инструктор пешего туризма, только вернулся из похода по Ликийской тропе (где у меня были целых ДЖВА пикабушника!). Пока восстанавливаюсь, решил написать небольшую статейку о том, что по факту использовал на маршруте. В частности, что у меня было в поясной сумке на постоянной основе.
Пишу, опять же, с целью просто поделиться опытом. А принимать ли советы - решать лично вам, конечно. Что забавно, кстати, в городской жизни я не сильно фанат поясных сумок. Но в походах залетело на ура. Очень удобно, когда все нужные мелочи всегда под рукой. Особенно, когда снимаешь рюзкак со всеми его карманами, а нужно заниматься обустройством лагеря и постоянно бегать туда-сюда ну совсем не хочется.
Солнцезащитные очки Oakley Sutro Lite
Мешочек для хранения и протирки линз
Зубная щетка с колпачком
Зубная паста
Зубная нить
Зажигалка
Складная ложка Decathlon
Мультитул Gerber Dime
Нож Opinel Inox N8
Крышки для бутылок
Вообще сильно себя корю, что не задумался о солнцезащитных очках ранее. Особенно на маршрутах, где есть восхождения через снег. В солнечные дни можно практически ослепнуть. На Толбачике, Камчатка, я забыл свои очки в трансфере и к концу дня мне пришлось закрывать глаза руками. Как-то давно взял ради эксперимента Oakley Sutro ииииииии потерял их где-то под скалами в Турции.
Платить $130 за еще одни не решился и взял Sutro Lite реплику с Авито. Обошлись всего в 2500. Причем по качеству не сильно хуже. В их форме приятно, что защита от солнца идет достаточно обширная, поэтому засветы сбоку беспокоят куда меньше, чем с обычными.
Если есть желание полной защиты "вкруг", то я бы посоветовал посмотреть Izipizi Alpine или Julbo Cham или Sherpa.
Вставки из экранов сильно ограничивают засветы со стороны и носа
Дешевизна реплики позволяет мне не так сильно беспокоиться об их целостности, что явно доставляет меньше хлопот. (Защита показалась актуальной, потому что у запасной черной линзы присутствует поляризация. А уж если они поляризации достигли, то и Cat.3 думаю, тоже)
Комлект весит совсем немного, поэтому не ощущается на поясе. Бывает, вечером засидишься у костра, рядом лежит бутылка воды и весь процесс даже в мыслях вызывает острый приступ лени, а это: спуститься до реки, набрать воду, сходить до палатки, где лежит рюкзак, искать всю эту гигиену, почистить зубы и обратно все это положить. Весь комплект для чистки зубов в ближайшей доступности позволяет быть одновременно и ленивым, и чистозубым. 😎
Не забудьте обломать ручку щетки, мы же все-таки легкоходы или где? :)
Вот такая была, я даже по гарантии почти поменял, но посылка уехала обратно в Японию :(
Вот на Ликийке подруга забыла свои айкосы дома (в Турции их не продают) и постоянно стреляла у меня зажигалку. Я уверен, ей было удобно. :)
Ну а если серьезно, то удобно для розжига костра, горелки и прочих радостей жизни.
У меня длительное время была Soto Pocket Torch с изогнутым соплом, пока не сломалась, костры разжигать было сплошное удовольствие. Всем советую, классная зажигалка (но обычную тоже надо с собой иметь).
Почему две? Разные бутылочные горлышки. Кроме очевидного использования, можно использовать для вдавливания колышков в землю, когда рядом нет камней. Защищает ладонь путем увеличения площади давления.
Достался бесплатно, знакомый бельгиец уезжал из кемпа и взял билеты без багажа. Поэтому оставил мне. :) *шутка про повешенное убийство*
Удобный ножик, чтобы сделать все важные дела. Точится любым подножным камнем на привале. Порезать хлеб, колбасу, открыть пачку макарон, отрезать репшнур. Плюс даже использовал для снятия котла с горелки, использовал его как веточку для удержания раскаленной ручки котла.
После того, как у меня в рюкзаке поломалась длинная алюминиевая ложка SeaToSummit, я перешел на складные ложки. Сначала попробовал складную ложку от MSR. Красиво, элегантно, но очень хрупко. Кашу на двоих уже не помешаешь. А тут вот в котле на восьмерых легко замешивалось любое хрючево. Чудес, конечно, ожидать не нужно, но для базовых нужд более, чем способная утварь.
Он крошечный
Ну тут вообще покупка века. Был у меня какое-то время Leatherman Style PS. Потому что мне были нужны 3 вещи от мультитула: плоскогубцы, ножницы и пинцет. Но я его потерял (как вы поняли, я вообще не самый расторопный молодой человек). На замену взял недорогой Gerber. Есть микроножницы (ими пользовались миллион раз, порезать пластырь, самоклеящиеся заплатки), плоскогубцы, пинцет. Даже базовые отвертки понадобились, чтобы подкрутить мою горелку MSR Whisperlite. Удобно, полезно и, самое главное, ультралегко. Не чувствуется в сумке ну совсем!
Я хотел взять Roxon M2, но все же решил пока попробовать этот. Хотя у М2 ножницы прям мое почтение. Может быть, пока я пользуюсь этим мультитулом, уже выйдет микроверсия М2..
Великолепная двухлитровая бомжацкая сумка из Декатлона прекрасно справляется со своими задачами. В свое время была куплена за 300 рублей и в походах всегда выручает.
А что бы в сумку положили вы? Без каких вещей постоянно под рукой в походе вы не смогли бы обойтись?
(мои ставки на 3 вещи: влажные салфетки, санитайзер и налобный фонарик его я потерял, кстати, поэтому его тут нет)
Напоследок накидаю свежих фоток с Ликийской тропы.
Только пришли, Сема решил немного почитать книжку перед установкой палатки
Подъем на гору Тахталы 2365м. Сначала поднялись не на тот пик :))))
Вид на спуске с горы, облако начало рассеиваться
Вечные огни горы Янарташ (Химера)
Великолепный пляж в Чиралы, последний день трипа. Спустились гор и купались в море. (Ветрище был сильный, поэтому фотке-то сильно не доверяйте)
Спасибо за внимание ❤️
Первая половина августа на полуострове выдалась достаточно жаркая, доходило до +28 и мы успели захватить несколько теплых дней и побывать в теплом сердце арктики.
Мурманск нас встретил +16 и серым свинцовым небом.
Небольшой аэропорт, а когда попадаешь в зону выдачи багажа, то вообще больше похож больницу)
Сразу могу отметить неторопливый темп мурманчан, который то и дело перебивает забеги туристов из Питера и Москвы, которых тут подавляющее большинство.
Ехать до города не долго, через пол часа мы были на месте и рассматривали город с "горы дураков". Народная этимология объясняет такое название запутанностью нумерации домов в этой части города и невозможностью найти нужный адрес без сопровождающих, нам повезло, нашли быстро.
Надо отметить тут очень много неба)
Квартирку нашли на одном известном сайте объявлений, вышла она 27 тыс. рублей за 7 дней. Квартирка была даже с джакузи, но включать ее было страшно, напор был такой силы, что легковесных людей струя может прибить к другой стороне. Еще кстати особенность города, здесь течет или ледяная вода или кипяток, в котором можно заваривать кофе. Настроить комфортную температуру можно, но очень на тоненького)
Когда наступил вечер и закат нас удивил своим размахом и красками.
Весь вечер мы провели на балконе и наслаждались.
Рано утром нас ждал гид. Первый день путешествия был в Кандалакшу, первое из удивительных мест.
Первая остановка была в Оленегорске в Горно-Обогатительном Комбинате (ГОК). Проход туда был запрещен, но этот знак поставила администрация, для того что бы снять с себя ответственность. Для нас это был повод сделать еще одно фото)
А далее открылся прекрасный вид на глубокий карьер.
Карьер самого северного в России производителя железорудного концентрата в России глубиной 404 м. В карьере функционирует крутонаклонный конвейер длиной 252 м, который поднимает руду на высоту 125 м под углом 36 градусов.
Огромный БелАЗ казался какой то игрушкой в песочнице. Позже мы до него доберемся и посмотрим поближе его размах.
За карьером вид на озеро Пермусозеро, Площадью 24,2 км² и конечно сопки.
По дороге мы встретили настоящий БелАЗ, и конечно не смогли не остановиться. Размеры впечатляют, и все дружно задумались сколько он ест топлива)
БелАЗ-7531 – карьерный самосвал с максимальной грузоподъемностью 240 тонн. Запас топлива такой махины аж 2900 литров, а расход 198 литров на 100км. Прожорливый товарищ.
Конечно я не смог не попытаться на него залезть)
Заметил около 7 спиннингистов на открытом участке.
Обязательно надо было нам спуститься к реке Пиренга, которая выпадает из правил и не поддается логике. Ее участок продолжительностью около 4 км от плотины до впадения в озеро Имандра (его пересекает трасса Мурманск — Санкт-Петербург) не замерзает круглый год. Почему? Это остается большой загадкой. Объяснить это можно по-разному, например открытием и закрытием шлюзов, но не так уж часто это происходит, чтобы быть причиной постоянно открытой воды при сильных морозах. Возможно, это обусловлено большим количеством болот и ручьев, вытекающих из них и впадающих в реку. Как известно, вода с болот замерзает медленнее. Можно найти и еще какие-нибудь причины. Но факт остается фактом — круглый год на реке открытая вода. Именно эта река дает возможность в длинную полярную зиму, и даже иногда полярную ночь, порадовать себя выездами на эту реку и уловом форели, семги, и многих других видов рыб.
Чистейшая вода с сильным течением и каменистыми берегами.
Мы на месте! Город находится на побережье Кандалакшского залива Белого моря.
Удивил тот факт, что выезжая из Мурманска температура была около +14 градусов и затянутым небом, в Кандалакше же было +24 и солнечно. Расстояние 246 км. Кандалакшу называют Еврейским севером, так как тут всегда теплее и нет таких ветров и сложных климатических условий, но работники так же имеют северные надбавки.
Город отличается своим уютом и еще большей неторопливостью, он окутывает и успокаивает.
Иногда забываешь, что находишься на самом севере.
Подвесной мост, украшенный гирляндами, и по вечерам тут очень уютно.
А под ним река Нива, где ранее было очень много красной рыбы, однако сейчас там редко когда увидишь рыбаков.
Море всегда завораживает, белое не исключение.
Через 10 минут мы уже на берегу Белого моря. Размах, воздух, сплошные эмоции.
Далее мы решились на покорение сопки Волосяная. Одна из самых высоких точек вблизи города – 475 метров высотой. Одна из достопримечательностей в окрестностях Кандалакши, которая прекрасна весной, летом, осенью и зимой.
Часто туристы используют её, чтобы сделать красивые зимние снимки Мурманской области. Из-за морозов и ветра заснеженные деревья на вершине имеют причудливую форму. На вершину ведёт тропа протяжённостью в 3 км. В прошлом сопка была языческим капищем саамов.
Еще не забравшись на самый пик, виды уже сумасшедшие.
Какое было удивление, увидеть на самой вершине гостевой домик, который снимает семья с ребенком. Они имеют все удобства и умопомрачительный вид на белое море.
ДубльДом в Кандалакше сделан в подарок городу Кандалакша и Александру Трунковскому, победившему в конкурсе ДубльДома на «Лучшее место в мире для ДубльДома» в 2016 году.
«ДубльДом» рассчитан на проживание восьми человек. Внутри есть газовая плита, уборная с душем и биотуалетом, а снаружи — место для костра. Электричество в доме обеспечивается солнечными панелями и генератором. Создатели проекта отмечают, что, в зависимости от времени года, удобства могут меняться. Парковка расположена в полутора километрах от домика. При желании можно взять на прокат снегоступы и треккинговые палки. Об этом нужно договариваться при бронировании.
От домика легко выйти на любой из пеших маршрутов по сопкам вдоль Кандалакшского залива. Это пологие горы высотой до 600 метров, в нижней части покрытые лесом, а в верхней — арктическими мхами и лишайниками. С мая по август в регионе полярный день, и живописные пейзажи освещены круглые сутки. А с конца августа здесь можно полюбоваться северным сиянием. На сопке Волосяная обитают редкие птицы и растут краснокнижные растения, так что гостей просят не разводить костры в неположенных местах и придерживаться размеченных троп.
Сутки в «ДубльДоме» обойдутся в 6000 рублей для компании до четырех человек и в 8000 рублей — для пяти — восьми.
Вид из этого дома впечатляет. А пить Иван-чай и смотреть на просторы очень успокаивает. Но непременно накиньте что нибудь непробиваемое от ветра, сквозит знатно.
Когда надоели соседи)
Туристический комплекс «Причал № 11» - обед.
Уютно и вкусно, цены Московские. Меню не раздутое и направлено на изысканные блюда из рыбы, оленя и лося.
На этом наше путешествие первого дня было закончено. Кандалакша тепло встретила, показала красоты и это однозначно место силы, и не смотря на тихий нрав - энергетика пробивается бешеная. В мегаполисе такое не испытать.
Далее еще много интересного, ведь это только первый день!
Паракорд изобрели в 1940-х годах, и слава Богу. Появись он на пару веков раньше, Даниэль Дефо никогда бы не написал свой самый известный роман. Он просто не имел бы никакого смысла.
Судите сами: если бы у Робинзона был паракорд, разве он соблазнился бы морями? Увлекся бы парень охотой и отправился бы в ближайший лес. Или, скажем, туризмом заинтересовался. С паракордом всё это становится гораздо проще и интереснее — и силки расставлять, и в походы ходить.
Предположим, моря все равно манили Робинзона больше кемпинга и туризма. Если помните, там всё веселье началось со столкновением его корабля с пиратским судном. Чем можно было бы откупиться? Ну разумеется, паракордом. Вещь-то универсальная — на вес золота.
Но допустим, бедняга таки попал на необитаемый остров. С паракордом он бы легко скрепил бревна и смастерил бы себе такой крутой плот, что выбрался бы оттуда на следующий же день.
Но Даниэль молодец, родился вовремя. И книга вышла отличная.
Слоняясь вечером по Приюту (горному отелю), я забрел на верхнюю террасу, это, конечно, условное название, потому что фактически - это неогороженная крыша одной из пристроек, на которую можно выйти из общего коридора второго этажа. Так вот, выйдя на террасу я обнаружил нескольких людей, который вели разговор между собой на разных языках и всё у них шло не шатко ни валко, разговор крутился насчет того как выговорить слово «Париж» - и эти люди между собой как бы спорили. Тут я учуял запах каннабиса и характерное постукивание папироской о пол. Я не был уверен, что они курят именно канабис, может какие-то ароматизированные сигареты? Мода ведь не стоит на месте - сейчас всякие вейпы-шмейпы существуют и чего только туда не добавляют для ароматизации. Но всё же никто, ни сигареты, ни вейпы не забивает, постукиванием о пол - их просто достают из пачки и курят, а вот здесь, на террасе - постукивают... Ладно, подумал я, может опять чего плохого о людях думаю? Пошёл дальше.
Тема каннабиса вернулась на следующий день еще раз: стоя на входе приюта я обратил внимание на вновь прибывшего парня, между пальцами которого торчало что-то наподобие «беломора». «Косячёк!» - пришла мне в голову первая мысль. Решил поговорить с этим парнем и выяснилось, что он из Франции и приехал сюда уже во второй раз. Будет еще раз подниматься на Тубкаль, а по специальности - он инженер сельского хозяйства. Как только я опустил камеру, к французу подбежал Эсин и на моих глазах вложил ему в ладонь катышек гашиша. Значит это точно не глюк – туристы здесь курят гашиш!
Отойдя немного от них, начал снимать и Эсина и француза- наркомана, всё это есть на видео, но не грех повторить. Французский наркоман говорит Эсину: «If you’ll give me more gashish, I will give you more mariihuanna». Может это какой-то наркоманский юмор, а может и действительно - они меняли гашиш на марихуанну, которую привез француз – какие-то пакеты и свертки ходили у них по рукам, но ИТОГО мы имеем: в Приюте персонал продаёт наркотики. Эсин - главный наркоторговец.
Наркоторговец Эсин, в горах, как и в обычной жизни, выглядит бодрым и веселым. В общем, как и любой моральный урод, подставляющий людей под зависимость и передоз.
Кстати, говоря, один раз мы точно видели Эсина в полностью обдолбанном состоянии - когда выехали туристы утром, мы с Михаилом попытались выяснить у него зачем на Приют завозить воду в бутылках, ведь здесь и так хорошая горная вода? Этот вопрос мы задавали на разные лады и так и эдак, но видели перед собой глаза какого-то затравленного хорька, который несет абсолютно бессвязную чушь: «да, да, вода, вода... горы.. туристы.. да, да. Что вы хотите? Вода... да да...».
Но и это еще не всё. Днём позже оказалось, что и владелец отеля, молодой парень, принявший этот бизнесс, видимо, по наследству, также укуривается до потери связных мыслей в голове. Я не сразу понял, что он гашеный травой и попытался ему позадавать вопросы про Черчилля, Кутубию, знаменитостей, которые сюда приезжали, а в ответ слышал какие до отрывки бреда «Helicopter, helicopter, nineteen teen teen…. Mosqe in the mountain, yes, yes.» Показал какое то место, которое поразительно долго искал на карте и сказал, что там есть развалины древней берберской мечети. Тоже какой-то бред - какая древняя мечеть у берберов? Какой вертолет, если вопрос был задан про вторую мировую, когда вертолетов еще не было? Хоть бы нафтизином пользовался для приличия. Но, наверное, укуриться гашишем до состояния суслика здесь в горах не считается зазорным.
Владелец Приюта - наркоман и наркоторговец в одном лице.
Вообще говоря, есть легенда, что наркоманы, употребляющие лёгкие наркотики, это такие весёлые ребята, с которыми можно поболтать, обсудить какие-то проблемы, поговорить. На своём горьком опыте пребывания в Приюте могу заявить – это пропагандистская чушь. Контингент наркоманов не способен ни на какой осмысленный разговор больше 5 минут, то есть ты только и успеваешь спросить у человека как его зовут, откуда он родом и какая у него профессия - и дальше разговаривать с Вами он уже не согласен. Смывается моментально. Это не единичный случай: пробыв в Приюте 4 дня и 3 ночи и переобщавшись с огромным количеством людей результат был одинаков — те, кто употребляет наркотики не способны на осмысленное общение. Они могут общаться только со своими, о наркоте, гашише, дозах, видах наркоты и тд. У них своё камарадство.
Если говорить в терминах философа А. А. Меняйлова, то наркоманы представляют из себя антимедведей, то есть являются активными врагами священного животного "медведь", но при этом, конечно, выдают себя за настоящих медведей:
О других священных животных (Гриф, Лев, Волк, Слон, ну и Медведь), равно как и о их врагах, читайте в книге Алексея Александровича Меняйлова "Жреческая палеонтология"
Могила погибших авиаторов
Во вторую ночь на Приюте, как в общем и все прочие ночи - не спалось и я решил вдруг поглядеть на офлайн карту в приложении maps.me — как маршрут проходит до Тубкаля? Однако, листая карту в полусонном состоянии, обнаружил на соседней тропе два интересных объекта:
Tombe des passagers de l’avion (могила пассажиров самолета) - высота 3300 м
Epave moteur avion (место крушения авиадвигателя) - высота 3800 м
Решил почитать в интернете про это место и вот что выяснилось
(Статья с французского сайта в машинном переводе):
История стальной «оболочки» Тиберина, горы-близнеца Тубкаля
«На вершине горы Тиберин, недалеко от легендарной горы Тубкаль, частью декора с тех пор стали остатки старого авиационного двигателя, простоявшего почти 50 лет. Обломки принадлежат грузовому самолету, который разбился в 1969 году по пути в Республику Биафра, отколовшееся государство, ранее расположенное в юго-восточной части Нигерии.
Недалеко от самой высокой вершины Северной Африки огромный кусок металла уже почти полвека украшает вершину горы Тиберин, превратив маленького близнеца Тубкаля в гигантского робота, напоминающего «Звездные войны». На самом деле кусок, прикрепленный к вершине Тиберина в Высоком Атласе Марокко, представляет собой не что иное, как двигатель старого самолета, разбившегося там в 1969 году....
.... На самом деле этот сложный кусок металла принадлежит самолету, разбившемуся в 1969 году, в результате чего погибли восемь человек.
История этой аварии странная и необычная. В ноябре 1969 года самолет Lockheed 749A вылетел из Фаро, муниципалитета в Португалии, так и не сумев приземлиться. Самолет должен был доставить груз в Республику Биафра — западноафриканское государство, существовавшее с 30 мая 1967 года по январь 1970 года, в юго-восточной части территории нынешней Нигерии. Грузовой рейс с боеприпасами, предназначенными для бывшей африканской республики, должен был сделать остановку в Сан-Томе и Принсипи, африканском островном государстве недалеко от экватора, прежде чем продолжить свой путь в Республику Биафра.
Однако во время полета над Марокко экипаж сообщил о проблемах с двигателем. По данным ряда источников, пилот самолета «столкнулся бы с проблемами в двигателе и сообщил бы УВД [управлению воздушным движением, прим. ред. ], что хочет направиться в ближайший аэропорт». Но при попытке этого маневра Lockheed 749A «врезался в гору Тиберин».
Lockheed L-749A
Итак, 28 ноября самолет исчез и больше о нем никто ничего не слышал. Через несколько дней после трагедии «поисково-спасательные работы были приостановлены».
Удивительно, но почти через два года после трагической катастрофы останки пропавшего самолета наконец были обнаружены. 18 июля 1970 года альпинисты, поднимавшиеся на гору Тубкаль, обнаружили «обломки на склоне горы, на высоте 3800 метров». Позже правительство Биафры сообщило, что «три из четырех двигателей самолета отказали в работе, что и стало причиной аварии».
Спустя годы после катастрофы останки этого самолета все еще находятся здесь, рассказывая историю этого путешествия, которое так и не достигло пункта назначения.
[Биафра - это государство отколовшееся, как пишут, по признаку того, что оно было христианским, в противоположность остальной мусульманской части Нигерии]
=======================
В этой истории удивляют 2 детали - во-первых у самолета отказали сразу 3 двигателя из 4-х - это что-то за гранью фантастики, и никак не укладывается в теорию вероятности. У самолёта может отказать один двигатель - это уже как бы ЧП, недоработка механиков, отказ двух двигателей - это маловероятное событием, тем не менее, самолёт и на двух двигателях может доползти до ближайшего аэропорта, но отказ трех двигателей - это уже что-то...
Второе, что поражает в этой истории, - это то, что самолёт врезался в гору, которая по азимуту от вершины Тубкаля отстоит всего на 1 километр. Самолеты данного типа могут спланировать с выключенными двигателями с высоты 10 км на расстояние до 150 км - это к тому, что 1км - для такого самолета - это величина, сравнимая с погрешностью, просто пшик.
Итого, мы имеем самолёт, который врезался почти что в пик Тубкаля, в его брата - близнеца, вершину Тиберин.
Эта история показалась мне очень занимательной, и я решил сагитировать Михаила пойти на эту точку - могилу авиаторов, а если повезёт - то доползти и до самого места крушения, и поснимать разбитые двигатели самолёта.
Взобравшись к могилам на следующий день, мы не сразу приметили где они, однако немного обойдя место увидели - что есть аккуратно уложенные камни, в прогалах которых виднеются человеческие кости. И хотя мы не анатомы и не медики, всё же кости человеческих позвонков ни с чем не спутаешь,- да, мы действительно нашли их могилу.
Попрощавшись с авиаторами стали спускаться обратно...
Тогда этот вызов для вас! Мы зашифровали звездных капитанов команд нового юмористического шоу, ваша задача — угадать, кто возглавил каждую из них.
Переходите по ссылке и проверьте свою юмористическую интуицию!