Мобильный комплекс позволяет в полевых условиях защитить бойцов и военную технику от атак FPV-дронов. Подавляет вражеские БПЛА в радиусе до 200 метров и на высоте до 100 метров. Время автономной работы – до 40 минут. Кроме того, подавитель можно запитать от сети с напряжением в 12 или в 24 вольта, от автоаккумулятора.
Лозунг «Всё для фронта! Всё для победы!» стал насущным для всего советского народа. День Победы над фашистскими захватчиками «приближали, как могли» все от мала до велика. Не дремала и инженерная мысль. Не всегда все получалось, но люди старались…
70-80 лет назад относились ко всему происходящему со всей серьёзностью.
НАРОДНОМУ КОМИССАРУ ОБОРОНЫ СССР тов. СТАЛИНУ ДОРОГОЙ ИОСИФ ВИССАРИОНОВИЧ! Желая как можно скорее разгромить ненавистный германский фашизм и его армию, рекомендуемое изобретение — КАРАР — бронированная легкая прыгающая машина. Конструктивные, тактические и боевые особенности Карара заключаются в следующем: КОНСТРУКЦИЯ: Стальная шаровидная башня, укрепленная на шести ногах. Ноги являются ходовой частью, получающие движение от мотора, расположенного в башне. Перемещение Карара происходит прыжками на расстояние от 5 до 20 метров. Прыжок происходит от работы мотора. Его мощность передается на опорные ноги через муфту сцепления А и шатун Б. Шатун, опирающийся на головку верхней части ноги, бросает тело Карара вперед в требуемом направлении. Два шатуна опираются одновременно на две рядом расположенные ноги. В момент прыжка остальные четыре ноги подбираются. Перед прыжком в желаемом направлении башня поворачивается. Поворот осуществляется мотором. Всего секторов поворота шесть. Управляется Карар одним человеком, сидящим внутри башни на поворачивающемся стуле. Водитель одновременно является и стрелком. Высота Карара до 3 метров, диаметр башни до 1,5 метров. Шесть опорных и придающих подвижность Карару ног, расположенные формой шестиконечной звезды с диаметром до 3,5 метра. Все конструкции Карара делаются из легких прочных сплавов, чем достигается общий легкий вес, способствующий быстроте движения и легкости прыжка. Отдельные детали и общий вид Карара смотри на прилагаемой схеме. Подробных чертежей предоставить не имею возможности, так как идея создания Карара зародилась в боевой обстановке, где отсутствует возможность получить консультацию для технических расчетов и конструкторского оформления чертежей. Желательно было бы поработать с опытным инженером-конструктором. Эту машину представить в чертежах и моделях можно в короткий срок. По моим расчетам, изготовление в заводских условиях Карара очень дешево. Мотор для Карара требуется малой мощности, расходующий горючего немного больше, чем мотор мотоцикла. Конструктивная особенность Карара — быстрая заменяемость любого узла. ТАКТИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ И ВООРУЖЕНИЕ КАРАРА Практика боев показала, что при нападении на врага тактический элемент внезапность — имеет очень большое значение. Карар, обладающий способностью прыгать, все время содержит это свойство, так как перед врагом он будет появляться неожиданно. Карар, будучи в бою, при его подвижности мало уязвим для всех видов оружия. КАРАР — НОВОЕ В РАЗВИТИИ БРОНИРОВАННЫХ СРЕДСТВ БОРЬБЫ. Он — противоположность развивающимся танковым боевым средствам, идущим в развитии за счет утяжеления брони и общего веса танка. Карар способен вести энергичную борьбу с пехотой, кавалерией, танками, бронемашинами, транспортом врага и инженерными средствами, путем использования своего вооружения, огнеметных средств и подбрасыванием взрывных зарядов. ВООРУЖЕНИЕ КАРАРА: Для борьбы с живой силой врага, в Караре, используются автоматы ППШ, оборудованные как стационарные установки в бойницах шаровидной башни. Всего пулеметов устанавливается 4 штуки, спаренных с противоположных сторон башни. Для борьбы с танками и другими бронированными средствами используются укороченные противотанковые ружья, расположенные также с противоположных сторон башни. Кроме того, Карар имеет вооружение — Пульвелизатор — выбрасывающий горючую жидкость КС против всех целей, а особенно против танков и инженерных сооружений. Кроме того, Карара способен подносить взрывные снаряды к инженерным сооружениям и их взрывать. Вывод: имея в виду, что Карар в условиях поля способен иметь очень большую маневренность, его боевая сила очень велика. лучший прием использования Карара во взаимодействии с танками и пехотой, располагая Карары по фронту на 50 метров один от другого, а по глубине обороны врага не более одного километра. ОРГАНИЗАЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ КАРАРАМИ 6 штук Караров — отделение 24 штуки Караров — взвод. Взводу придается один танк, как подвижный командный пункт. Для связи с КП каждый Карар оборудуется радиоточкой. 72 штуки Карара — бригада. Бригаде придаются 10 танков разных мощностей. Карары на дальние расстояния перебрасываются на грузовых автомашинах, по 2 штуки на каждой, с комплектом материалов для снабжения перевозимых Караров. Прошу рассмотреть мое предложение и дать ответ. В случае, если потребуется моя личная явка, мой адрес: город Боровичи, почтовый ящик 73/4, курсанту Корнееву Александру Григорьевичу.
История умалчивает об ответе тов. Сталина курсанту Корнееву, но Центральный архив Министерства обороны Российской Федерации сохранил для потомков инженерно-конструкторские изыскания на пути к Победе.
А вот предложение красноармейца тов. Лазарева
Предложения от тов. Венкова
Ещё набросок. И я даже могу сказать, где это подхватили и «воплотили в жизнь»… Как всегда в WG не дремлют и претендуют на историчность.
Но вернёмся к реалиям того времени, а конкретно: перед нами предложение по «мобильной бронезащите». Т.е… по современному — предлагают модель бронежилета.
Проект из серии NO NAME, но — реально предложенный каким-то советским гражданином.
Тоже — ничего себе мысль… Разрабатывал не кто-нибудь, а инженер-подполковник П.Осокин. Но простите, где-то недавно мы это видели?!
А, вот где! Любителям корнеплодной игры впаривают этот уже ими же (WGэшниками) переработанный проект, как вполне себе типа настоящую советскую разработку танка-крейсера под якобы названием КВ-6… Даже красивую сказку придумали о якобы боевом применении этого выдуманного персонажа, вот только пересказывать этот бред я не буду. Увольте меня от этой «чести».
А вот зарисовка предложения от инженера тов. Ф.С. Селезнева.
Ещё одно предложение от неизвестных советских изобретателей…
FNSS ACV-AD — обозначение боевой бронированной машины, разработанной турецкой оборонной компанией FNSS Savunma Sistemleri A.S. ACV-AD создан на базе ACV-30, который, в свою очередь, создан на базе американской AIFV (боевая бронированная машина пехоты). Платформа ACV-AD имеет увеличенную мощность силового агрегата и улучшенные возможности подвески по сравнению с ACV-15 и ACV-19. Платформа ACV-AD также обеспечивает баллистическую и противоминную защиту. Благодаря этой особенности машина способна перевозить большую полезную нагрузку, например, тяжелые платформы ПВО. Машина была выбрана Вооруженными силами Турции в качестве платформы системы противовоздушной обороны в рамках проектов ЗРК Korkut и ЗРК класса «земля-воздух» HISAR.
Привет всем! Я несколько лет занимаюсь изучением истории Второй Мировой войны и делюсь своими знаниями в соцсетях. Сейчас я решил выкладывать материалы и сюда, на Пикабу. Я буду публиковать материалы о каждом дне Второй Мировой войны и её основной составляющей - Великой Отечественной войне.
Вместе с текстом я прикладываю фото высокопоставленных офицеров, политиков и боевой техники. Также я публикую дословно выдержку из сводок Совинформбюро, чтобы читатель смог сравнить то, что происходило в этот день на самом деле и что официально оглашалось сводкой. Я стараюсь каждую свою публикацию улучшать. Если у кого-то есть пожелания, кто-то хотел бы, чтобы я что-то добавил, пишите в комментариях. Всё будет учтено!
На картах красными стрелками обозначены основные удары советских войск, чёрными немецких и их союзников, голубыми направления основных событий на других театрах военных действий, жёлтыми границы отвоёванных территорий при наступлении той или другой стороны.
Сегодня я публикую свой новый пост.
Если хотите почитать опубликованную хронологию с первого дня Великой Отечественной, переходите в мой профиль. Я пишу только по этой теме!
Продолжим!
Звание генерал-майора присвоено Г. М. Брагину.
Георгий Михайлович родом из Пермского края. Великую Отечественную войну встретил будучи начальником связи Среднеазиатского военного округа. Однако вскоре переведён на аналогичную должность на Карельский фронт. На рубеже 1941-1942-х годов получил генеральское звание. Вскоре возглавил 1-ю лыжную бригаду. Отличился в боях у Медвежьегорска. С весны 1942-го и на протяжении двух лет начальник штаба 32-армии, дислоцированной там же. Далее и до завершения боевых действий возглавлял штаб 27-й армии. Участвовал в освобождении Венгрии и Австрии. После войны оставался на службе на преподавательской работе на протяжении пяти лет. Кавалер шести орденов. Умер в 1955-м году.
Командиром 30-й пехотной дивизии ГА «Север» назначен генерал К. фон Типпельскирх.
Курт фон Типпельскирх с самого начала боевых действий находился на должности руководителя управления разведки в генштабе сухопутных войск. Получил Рыцарский Крест железного креста. С конца 1941-го возглавил 30-ю пехотную дивизию. С лета 1942-го специальный представитель Вермахта в 8-й итальянской армии, а чуть позже и стал ей командовать. С начала 1943-го по лето 1944-го командир 12-го армейского корпуса ГА «Центр». Далее попал в авиакатастрофу, однако выжил, убыл на лечение. Награждён Дубовыми Листьями. С октября 1944-го и до завершения войны успел покомандовать тремя армиями в Италии и на востоке. Генерал пехоты. Впоследствии стал известен как автор мемуаров и трудов по истории Второй Мировой войны.
В ходе контрнаступления советских войск под Москвой части РККА подошли к городу Сухиничи и начали бои по его освобождению.
Новым командующим 13-й армии Брянского фронта назначен генерал-майор Н. П. Пухов. Бывший командарм генерал А. М. Городнянский убыл на аналогичную должность в 6-ю армию.
Николай Павлович родом из Калужской области. В первые дни нападения Германии на СССР находился на преподавательской должности. Однако через два месяца направлен на фронт, возглавил 304-ю стрелковую дивизию, с которой вёл крайне тяжёлые оборонительные бои на территории Украинской ССР. В первые дни 1942-го убыл на Брянский фронт, возглавив 13-ю армию, хотя изначально планировалось назначить его на должность замкомандарма. Армией командовал до конца войны. Участвовал в боях на центральном направлении, в районе Воронежа, Орла, в Курской дуге. Соединение отличилось, прорвав оборону противника в битве за Днепр. За это командующий награждён Золотой Звездой Героя. Далее армия освобождала центральную и западную Украину, вела бои в Польше, Германии и Чехии. После войны оставался на службе до самой своей кончины. Командовал войсками четырёх военных округов, был советником при румынских вооружённых силах. Помимо Золотой Звезды кавалер ещё тринадцати советских и четырёх иностранных орденов. Генерал-полковник. Автор мемуаров. Умер в 1958-м году.
Новый командующий появился в 9-м армейском корпусе ГА "Центр". Им стал генерал Г. Шмидт, сменивший генерала Г. Гейера.
Ганс Шмидт в первый день Второй Мировой войны возглавил 260-ю пехотную дивизию с которой участвовал в боевых действиях на территории Франции. Далее участвовал в нападении на СССР, наступал на киевском и московском направлениях. Награждён Рыцарским Крестом железного креста. В самом конце 1941-го возглавил 9-й корпус, командовал которым до осени 1943-го. Получил дубовые листья к нему. В конце 1944-го командующий 24-й армией, дислоцированной в Австрии и существовавшей лишь на бумаге, так как в своём составе имела лишь штаб без приданных частей, соответственно боевых действий не ведшая. Генерал пехоты.
Заместителем командующего 2-й краснознамённой армии назначен генерал-майор П. К. Корытников.
Пётр Константинович родом из Нижнего Новгорода. Участник боевых действий в Испании. С начала Великой Отечественной войны и до начала 1942-го возглавлял штаб 2-й Краснознамённой армии, дислоцированной на Дальневосточном фронте, а затем и стал её заместителем командующего. Летом 1943-го на том же фронте возглавил 88-й стрелковый корпус, а с весны 1945-го замкомандующего 1-й Краснознамённой армии, там же. Курировал вопросы боевой подготовки войск. После войны оставался на службе ещё на протяжении тринадцати лет, находясь на преподавательских должностях. Кавалер семи орденов. Звания выше генерал-майора так и не получил. Умер в 1993-м году.
Руководство СССР приняло решение о начале восстановления железных дорог на освобождённых территориях. Народный комиссариат путей сообщения получил в своё распоряжение железнодорожные войска.
Железная дорога во время Великой Отечественной войны имела огромное значение для обеих сторон. Именно по ней перевозилась львиная доля войск, бронетехники, боеприпасов, эвакуировались раненые, вывозилось различное имущество.
И. В. Сталин и глава наркомата путей сообщения Л. М. Каганович.
При отступлении немцы достаточно часто использовали своё изобретение - путевой разрушитель "Крюк", после работы которого железная дорога оказывалась полностью непригодной к движению по ней.
Последствия.
На Тихоокеанском театре военных действий японские сухопутные войска взяли столицу Филиппин город Манилу.
Парад японских войск в Маниле. Фото сделано в мае 1942-го.
Опубликована очередная сводка Совинформбюро.
Утреннее сообщение:
В течение ночи на 3 января наши войска вели бои с противником на всех фронтах.
В Дарницком лагере для военнопленных, близ Киева, находится несколько тысяч мирных жителей Киевской области. Заключённые в этом лагере спят под открытым небом и по 10 - 15 дней не получают хлеба. Фашистская охрана издевается над заключёнными, избивает их палками и прикладами. За малейшее проявление недовольства заключённых расстреливают на месте.
Недавно на Ангальтском вокзале города Берлина большая толпа женщин пыталась помешать отправке двух воинских эшелонов на Восточный фронт. Женщины легли на рельсы перед паровозами. Полиция и жандармы не могли разогнать толпу. Вызванный отряд «СС» открыл по женщинам стрельбу из пулемётов. Убито и ранено несколько десятков человек.
Вечернее сообщение:
В течение 3 января на ряде участков фронта наши войска, преодолевая сопротивление противника, продвинулись вперёд и заняли ряд населённых пунктов.
За 2 января уничтожено 5 немецких самолётов. 3 января под Москвой сбито 2 немецких самолёта.
Военнопленный солдат 1 батальона 269 пехотного полка испанской «Голубой дивизии» Эусебио Бельосильо на допросе заявил: «Голубая дивизия» уже потеряла до 8.000 человек. В частях сотни обмороженных солдат. Многим из них ампутировали ноги. Особенно велики потери 269 полка, которым командует полковник Эспарсо. Солдаты говорят, что он старается выслужиться перед Гитлером, и называют его убийцей».
Мародёрство в финской армии всемерно поощряется и входит в обязанности финских солдат. В секретной инструкции штаба 7 финской пехотной дивизии за № 511 говорится: «При всех обстоятельствах, как только позволяет обстановка, надо снимать с убитых солдат противника все обмундирование и снаряжение (подчёркнуто в оригинале). В случае надобности к этой работе можно привлекать военнопленных. (Основание: телеграфное распоряжение штаба Карельской армии)».
Сегодня в Москве состоялся Парад Победы на Красной площади. Он приурочен к 79-й годовщине победы советского народа в Великой Отечественной войне.
Парад традиционно начался с речи президента Российской Федерации Владимира Путина. Глава государства отметил высочайшее мужество советского народа, одержавшего победу в великом противостоянии с опасным противником. Путин напомнил, что страны Запада сегодня пытаются стереть память о Великой Победе.
На трибунах почетных гостей присутствовали главы иностранных государств - Белоруссии, Казахстана, Киргизии, Таджикистана, Туркмении и Узбекистана, а также Гвинеи-Бисау, Кубы и Лаоса.
В параде на Красной площади сегодня приняли участие 9 тысяч военнослужащих и сотрудников силовых ведомств Российской Федерации. Торжественное шествие войск возглавил командующий военным парадом генерал армии Олег Салюков – главком Сухопутных войск Вооруженных сил Российской Федерации. Принимал парад министр обороны Российской Федерации генерал армии Сергей Шойгу.
В парадном строю прошли и российские военнослужащие – участники специальной военной операции на Украине, которые прибыли для участия в торжественном мероприятии непосредственно из зоны боевых действий. Парадный расчет участников СВО возглавил подполковник Евгений Хабаров.
По Красной площади прошли курсанты Тверского суворовского военного училища, Военной академии материально-технического обеспечения имени генерала Хрулева, Михайловской военной артиллерийской академии, Военно-космической академии имени Можайского, Рязанского гвардейского высшего воздушно-десантного командного училища и многих других военных учебных заведений.
Участвовали в параде и расчеты силовых ведомств – курсанты Московского пограничного института ФСБ России, Отдельной дивизии оперативного назначения имени Дзержинского войск Национальной гвардии.
В этом году в параде приняли участие 75 единиц военной техники. По Красной площади прошли легендарные танки Т-34, дивизион высокоточных ракетных комплексов «Искандер-М», бронеавтомобили «Тигр», зенитно-ракетные комплексы С-400 «Триумф», ракетные комплексы «Ярс», а завершили прохождение военной техники колесные бронетранспортеры «Бумеранг».
Затем состоялась воздушная часть парада. Небо над Москвой в цвета флага Российской Федерации окрасили истребители Су-35 Воздушно-космических сил.