Первый день лета
С первым днем лета
Какое у вас любимое время года?
С первым днем лета
Какое у вас любимое время года?
Разговор пойдёт о тех ошибках, которые совершили мы сами, а не тех, которые совершают все начинающие пакрафтеры.
В самом действии ничего страшного нет, просто теперь вы байдарочник, а не пакрафтер.))
В самом начале пути нас оттолкнули высокие цены на сайте бердпакрафтс и мы купили байдарку "щука". Не смотря на преимущества байдарок в скорости, "Щуки" технически устарели. На самом деле, дело не в байдарке. Если вы уверены что вам нужна именно байдарка, берите её!
Ошибка заключается как раз в том, что человек, который только начинает развиваться в этой теме, легко может купить что-то модное и популярное, а не то что ему нужно.
В общем, как всегда: семь раз отмерь - один раз купи пакрафт.
Байдарка "щука" и алюминиевое весло. Всё было заменено через пару месяцев.
Эта та ловушка, на которую попался лично мой муж и о которой сожалеет больше всего. Сожалеет не о факте владения, а о том, как легко поддался на увещевания "мудрых старцев".
Начнём с того, что весло длинное, ну прям реально длинное - 2.4 метра. Представили размах? Для байдарки, наверное, самое оно, а вот для пакрафта большевато. Оно насасывает воду через клёпки на лопатках. Не у всех и не всегда, но у него через пару часов оно становилось ощутимо тяжелее, а пробки в шафте не давали слить воду. Металл есть металл, да, оно прочное, но его можно погнуть и править придется камнем на берегу. Со временем оно затачивается на кромке, появляются зазубрины и заусенцы. А вы, тем временем, сидите в НАДУВНОМ шарике странной формы!
Короче, оставьте это весло его ровесникам, а для современной лодки купите современное весло. РСТ, Вольный Ветер, TNP Rapa, или ещё что-то, что подойдёт под ваши задачи.
Кажется порой очевидно, но попадаются многие. Я в первый сплав на пакрафте обгорела чётко по контуру коленных упоров, а на икре был огромный волдырь от солнечного ожога.
Речь не только о креме против загара, но и о одежде. Желательно, чтоб и руки, и ноги были прикрыты.
Первая сложность, с которой сталкивается начинающий пакрафтер, - это выбор снаряжения. Весло и пакрафты более менее обсудили, а есть же ещё каска, спасик, гермоупаковка и ещё миллион вещей, которые придется купить. С одной стороны, не стоит сразу пытаться купить всё самое дорогое, а с другой, экономия может выйти боком. Путь любого туриста - это бесконечный поиск оптимального снаряжения.
Барахолки забиты объявлениями о продаже разнообразной снаряги. Вам самим, скорее всего, не раз придётся купить что-то не нужное и что-то не нужное продать. Пользуйтесь этим.
Сплав по озеру рядом с льдинами
Иногда, насмотревшись крутых роликов в интернете, будущий пакрафтер думает, что такое судно ему бы подошло. За качество и безопасность наших пакрафтов мы платим не только деньгами, но и лишним весом из-за увеличенной прочности, которая совершенно не нужна для спокойных рек или прогулок по озеру. Подбирайте пак под свои задачи, и думайте своей головой, не слушайте блогеров!
Более подробно (и с красивыми кадрами) эта тема рассмотрена в видео. Приятного просмотра!
Курумник по пути к вершине
Тот самый "Чертов пик", к которому регулярно ходим разными путями.
И вот, впервые, записал трек маршрута! Но предупреждаю, трек требует доработки и разумеется, не является руководством к действию, а носит рекомендательный характер.
Очередная запись в рамках "Записки Туриста".
Общая информация
Данный маршрут отлично подходит для формата ПВД (поход выходного дня) как в зимний, так и летний период. Весной большое обилие клещей в данной местности! Но, самое любое время года для посещения – золотая осень! Невероятной красоты пейзажи окружают вас, а прохладный ветер позволяет остудить горящие сердца после подъема.
Подготовка
Не имея, до данного похода, четкого трека маршрута, каждое из восхождений было лотереей. Бывали случаи когда уходил сильно вправо, как и в этот раз, бывали случаи захода слева, а бывало и вообще с обратной стороны.
Точка 1 - 51.938002 113.518999
Излюбленное место старта пешей части маршрута. Легковой автомобиль можно оставить у обочины, ширина проезжей части позволяет. Есть вариант убрать автомобиль с дороги, проехав буквально 10 метров и уйти на лесную дорогу справа. Для внедорожника не составит труда перевалить кучу песка прямо на точке и оставить автомобиль на живописной полянке. Ориентир поляны - изогнутое наклоненное дерево.
Весь пеший маршрут пролегает через густые кусты, «каменные озера» (курумы) и с постоянным набором высоты. Рекомендую на маршруте иметь свисток, дуделки и сигналы охотника, т.к. местность часто посещают медведи.
Во время движения по моему треку, который требует доработки, рекомендую двигаться в направлении обратного пути. Но если очень хочется приключений, то отправляйтесь в хронологическом порядке согласно трека.
Точка 2 - 51.938018, 113.544182
Вид подъема к вершине по скале
Между скальной стеной и валунами находится подъем на вершину. При подъеме вам понадобятся усилия и навыки скалолаза. Помните, что ваша жизнь и здоровье гораздо важнее открывающихся с вершины пейзажей. В будущем планирую марировку подъема по скале и записать наглядное видео-пособие.
С вершины Вам откроется вид на город Чита и окружающие поселки. Виднеется искусственное озеро на курорте Молоковка.
ВАЖНО - не используйте в качестве опоры установленные на вершине деревянные кресты!
Точка 3 - 51.937815 113.544576
Рядом с подъемом на вершину, чуть ниже под стенкой, имеется оборудованный бивак. От ветра вас защищает высокая стена самой вершины. Имеется чайник, несколько кастрюлек и запас дров.
ВАЖНО - Если вы берете дрова из общей поленницы, потрудитесь восполнить запас и добавить сверху.
Для тех, кто не отважится на подъем к вершине, рядом с биваком есть красивые скальные стены и небольшая смотровая в направлении города.
Обед
Вновь готовые блюда
Как и в случае с горой Светлой, моя горелка отказалась работать и пришлось разогревать готовые комплекты еды при помощи местной кастрюли. Выставив в кострище старые консервные банки в квадрат, сверху установил кастрюлю и через 15 минут довольствовался готовым пловом.
Стоит отметить, что воды в округе нет. В зимний период проблема решается обилием снега.
Довольный пловом с говядиной
Обратный путь
Возвращались по следам тропы, которую ежегодно прокладывают бегуны, но матушка природа активно закрывает все плотными кустами. И даже цветные ленточки на деревьях совсем не помогают.
Подводя итог, хочется пожелать вам приятной прогулки и напомнить, что вершина не каждому поддается, несмотря на свою небольшую высоту, но скверный характер, благодаря которому и получила название.
Местность имеет огромную перспективу развития, особенно если проложить удобную тропу от минерального источника Молоковка – излюбленное место горожан и гостей региона.
Задать любые вопросы по данному и другим маршрутам, можно написав мне в личные сообщения или в комментариях к данной записи.
Трек можно скачать здесь
P.S. - более удобный и финальный трек появится однажды в рамках проекта Открой Забайкалье
Привет, друзья! До начала путешествия осталось всего ничего - уже 15 июня я отправлюсь в Иркутск за китайской визой. Закончу последние приготовления и... начну путь на Край света.
В этом посте я расскажу о том, что же находится в моём рюкзаке. Бэкпак-фетишисты - держитесь!
Сразу оговорюсь, что его содержимое в пути постоянно меняется. Бивуак/палатка/гамак, одежда, что-то экспериментальное выбрасывается, что-то остаётся. Поехали!
Сначала немного о концепции
Ввиду того, что мои путешествия длятся очень долго, крайне важно систематизировать и разделить все элементы снаряжения на модули. Это позволяет тратить меньше времени на поиски и организацию быта в целом.
Я не складирую в "мешок" всё подряд, но и не использую лишние пакеты или мешочки. Рюкзак должен быть лёгким, компактным и удобным. При этом, нельзя жертвовать надёжностью.
Одежда. Что я ношу?
Это, пожалуй, самая непостоянная часть снаряжения. Я перечислю то, что остаётся неизменным, где бы я ни был.
2 лёгких футболки (не 100% хлопок, он долго сохнет, много весит, но и не 100% синтетика). Для автостопа были бы удачней оранжевые, но подходящий материал найти сложно. К тому же, я не гонюсь за тем, чтобы меня подбирал каждый. Если совсем всё плохо - есть куртка.
Мембранная куртка (IcePeak Vardaman). Крайне важный элемент снаряжения. Мембранная или нет - она обязана остановить ветер и дождь. Может помочь в холодную ночь, если надеть её на ноги. У меня оранжевенькая - любимый цвет + заметный на трассе.
Лёгкие штаны-трансформеры (Forclaz). Я не таскаю с собой отдельные шорты, поэтому возможность отстегнуть штанины бесценна. Да, они легко мокнут, но так же легко сохнут.
Теплое термобелье (Norfin Ultimate Protection). Теплый климат очень обманчив, термобелье должно быть всегда. Особенно, если ты то и дело из джунглей вылазишь в какие-то горы.
Теплые перчатки. Не стоит недооценивать сохранение тепла рук (я пишу даже в лютый холод, руки для меня очень важны!).
Сандалии (Quechua NH500). Оду этим сандалиям я пою так часто, что повторяться не буду. Считайте меня помешанным. Это самая влагостойкая и выносливая обувь, которую я знаю (и да, я убивал "треки"). Ноги дышат и не устают + никаких неприятных запахов.
Мембранные носки (Dexshell). Давно на них смотрел, но никак не мог себе позволить. Теперь они у меня есть, в том числе благодаря вашей поддержке. Теперь мне не нужно использовать скотч и полиэтилен между двумя носками, чтобы пройтись по условному снегу в сандалиях. Ледяной дождь тоже идёт мимо.
Кроме того, тесты показали (5'С), что они не уступают теплым носкам, что меня удивило. Если вдруг уступят - в пути куплю теплые.
Треккинговые носки (Norfin). Уже давно не использую обычные - слишком часто рвутся, а мусор я не люблю. 1 пара, потому что стирать нужно сразу, а не складировать всё в рюкзак.
Маленькое полотенце. Всегда в правом кармане штанов - это залог гигиены и комфорта в жарком климате.
Рюкзак и спальные принадлежности
Рюкзак Naturehike на 70+5 литров. Мне достаточно 50, чтобы уместить всё, но если вдруг потянет в автономный поход (+ острова), то нужен запас. Это моя любимая модель. В ней же я таскал пакрафт по Южной Америке. Яркий, прочный, идеальная цена/качество.
Бивуачный мешок. Про него я писал в отдельном посте. Это замена палатке и гамаку в пути, где важна сама дорога, а не стоянки.
Самонадувающийся коврик (Naturehike). Обычно я использую каремат, так как он универсальнее, но раз взял бивуак - можно поднять уровень комфорта и уменьшить габариты рюкзака ещё сильнее. Спать - кайф.
Дождевик (Naturehike) с люверсами. Сам по себе дождевик использую редко, но вот как тент он работает прекрасно (нивелируя проблему бивуака с готовкой под дождем).
Под рукой в рюкзаке: нож, что крепится на отверстии для вывода водной системы (не использую), налобный фонарь, малярная лента. Стоп. Малярная лента?.. Да. Случается, что поблизости нет картона, а автостоп не "клеится", тогда достаточно нанести ленту на солнечную панель и написать населенный пункт на ней. Работает прекрасно, проверено Швейцарией, где мусор найти крайне сложно.
2 гермомешка под другие "модули".
Поясная сумка
Под рукой находится самое необходимое.
Кошелек. В нём ровно та сумма, которую я готов отдать грабителю или потерять. Ценности в потайных карманах штанов и других элементах снаряжения.
Заграничный паспорт
Мотивирующие визитки
Баф для неблагоприятных условий
Звуковой баллончик. Никогда не было проблем с дикими животными - это самые разумные существа, но вот стая собак пыталась как-то задрать собаку водителя. Звук заставил их поджать хвосты. С собой прежде всего для создания эффекта неожиданности или подачи сигнала. Работает долго.
Вьетнамская "нюхалка". В дороге я порой переутомляюсь вплоть до головной боли, но таблетки использую лишь в крайнем случае. Тут-то и приходит на помощь "она" - эфирное масло прекрасно снимает головную боль.
Пластырь на начало пути. Как только ноги привыкнут, он вернётся в аптечку.
Мультитул (Nextool). Не люблю мультитулы, но этот малыш компактен и очень силён.
Очки. 30 лет не использовал, поскольку есть осадочек от тех, кто в них разговаривает, но опыт Южной Америки заставил задуматься о своих глазах (с ними всё прекрасно, но они тоже очень утомляются в долгие дни). Будут использоваться, когда организму нужно будет отдохнуть, а не взаимодействовать с миром.
Провод для зарядки. Через отверстие для водной системы подсоединяется к павербанку.
Гигиенические принадлежности
Пришло время залезть в рюкзак. Что в клапане?
Большое, но компактное полотенце.
Влажные салфетки. Использую крайне редко (благодаря полотенцу в кармане), чаще в случаях, когда не осталось воды и нужно привести себя в порядок. Быть неопрятным - недопустимо, где бы ты ни был.
Зубная щётка и паста (осталась с Америки!).
Дезодорант (иногда ещё одеколон).
Бритва и сменные лезвия.
Зеркальце. Обычно его нет, но в Амазонии нашлось такое вот оранжевое. Мне нравится. Раньше брился на ощупь - без проблем.
Мыло в мыльнице.
Антисептик для рук. Где-то попал в гигиеничку, так и катается. Я не против.
Туалетная бумага.
Кухонные принадлежности
Титановый котелок 750 мл. Пробовал 500 мл, пробовал 1000 мл, но все же 750 мл. идеальны для сольного путешествия. Часть воды идёт на чай, часть на приготовление пищи. Ручку временно снял, поскольку использую газ.
Титановая горелка Kovea (KB-0707). Есть прекрасная недорогая альтернатива, но после того, как на 100-й день пути в Чили у меня сломалась ручка регулятора у горелки (износ), решил взять "мать" всех горелок. Посмотрим.
Газ 450 грамм. Маленькие не таскаю, поскольку ниже "полезный" вес. Такого мне хватает на месяц, пусть и занимает место.
Вечная спичка. Её использую как огниво для газа, сразу при покупке убирая фитиль. Последняя такая прослужила около 10 лет. Внутри должен находиться бензин, но я использую это пространство как тайник.
Заварник для чая. Хороший чай встретить россыпью легче, к тому же он будет дешевле.
Ложка-вилка (Forclaz). Она прошла со мной полмира, а сейчас её ждёт вторая.
Стакан. Пришлось укоротить, чтобы вошёл в котелок. Кажется, 300 мл. Оранжевый!
Губка для мытья посуды.
3-5 баночек под специи и добавки.
Электроника и энергообеспечение
В дороге я много пишу и снимаю, так что приходится идти на жертвы и таскать...
Powerbank Romoss 40000 mah. Это просто монстр, весит как кирпич, но зато точно так же надёжен. Если бы не потенциальные острова, я бы взял 20-30 тыс., как обычно, но тут особые обстоятельства. Буду им обороняться.
Планшет Mi Pad 6 + клавиатура + мышь. Лёгкая, но довольно мощная система для того, чтобы обрабатывать материал, писать. Видео особо не смонтируешь, но у меня иной приоритет. Хотя в крайнем случае и с видео справлюсь, с телефона же монтировал.
Смартфон Poco x6. Мощное устройство с идеальным соотношением цена/качество. Водопроницаем, но водонепроницаемые модели не могут дать мне то, что даёт он.
Блок питания для быстрой зарядки.
Солнечная панель AllPowers 21W. Достаточно, чтобы за несколько часов зарядить смартфон и оторваться от розетки. Даёшь свободу!
Экшн-камера GoPro с кейсом (на фото нет, она у друга в СПб, он снимает там фильм). Это уже благодаря тем, кому понравился амазонский сериал. Использовать буду только в уникальных условиях, например на островах. Там, думаю, отсниму второй "сезон" сериала. Остальное время я пишу и снимаю. Много!
Аптечка
Разбирать ее содержимое не буду, посколько она индивидуальна для каждого, а я не врач, чтобы давать рекомендации. Для таблеток в этот раз приобрел отдельный кейс, будут целее.
Буду рад, если вы поделитесь какими-то элементами вашей аптечки, которые вы считаете очень важными (место в коробке у меня еще есть, может пополним её вместе).
Рыболовные снасти
С ними, на самом деле, как с аптечкой. Они очень индивидуальны. В этот раз сильно не заморачивался, а накидал всего понемногу, поскольку условия будут слишком разные и лучше брать всё на месте у местных.
Лёгкий спиннинг 2.1 метра.
Мини-катушка. Такая же прошла всю Амазонку, чему я очень удивлен (Aliexpress).
Сигналка. Да, не сигнализатор. Это обычная сигналка, что ставится на створки окон и дверей. Взял для того, чтобы упростить ночёвки в местах, где я буду сильно беспокоиться о возможности кражи. Кто не знает - если 2 элемента этой штуковины разлучить, то она громко так заорет. Потенциально хороший лайфхак для того, чтобы одну часть крепить к рюкзаку, а другую к земле. Например, на время купания в море. И да, можно использовать на рыбалке тоже.
Из резины я многое бы убрал, но она хорошо ужимается. Что бы вы добавили? Пишите. Только помните, что всё должно влезть вон в ту белую коробочку. Что-то точно придется убрать. Как-то таскал мушки, но форели ближе блесны.
P.S.: Да, я взял силиконовых опарышей (очень мягкие, сам бы съел) после того, как имел проблемы с поиском наживки на Амазонке 😅
Всякая всячина
Эту сумку я бы назвал "на всякий случай". Она лежит на дне рюкзака и ее содержимым я почти не пользуюсь, тут же лежит катушка от удочки.
Крепления для GoPro.
Колышки и веревка (~10 м) для установки дождевика в виде тента. Перейдут в клапан, когда дождей станет слишком много.
Спасательное одеяло. Один из важнейших и универсальнейших элементов снаряжения. В этот раз - в виде мешка. Будь то экстремально холодная ночёвка или необходимость укрыть вещи от дождя, подстилка или защита от палящего солнца пустыни - незаменима.
Варган. Иногда не хватает музыки для души.
Фильтр для воды. После Амазонки купил новый, на случай непредвиденной ситуации.
Влагозащитный кейс для смартфона. Такой же был на Амазонке, жаль, что заснул с телефоном в руках и не убрал его внутрь.
Оранжевая зажигалка. Ради цвета, конечно!
Прочие документы: прививки и т.д.
Сюда же позднее добавится ремнабор.
Вот и всё. Вес всего снаряжения находится в пределах 12 кг + вода и еда (2-3). Это далеко не легкоходный вариант, но и условия у меня бывают очень разные, приходится учитывать.
Как видите, если разбить рюкзак на модули, в каждом из которых будет уложена часть быта, жизнь в пути может сильно преобразиться.
Надеюсь, что пост был вам полезен, может что-то присмотрели для себя. Если будут вопросы, предложения или пожелания - на всё отвечу.
До скорого путешествия! Увидимся.
Чтобы оставаться в курсе событий, можете подписаться на телеграм. Там выходят анонсы.
Вершина горы Чита
Поход выходного дня рядом с Читой или первая публикация из серии "Записки Туриста". В рамках прогулки сможете посетить гору Чита, каменную реку, смотровую с видом на Яблоновый хребет, лысую сопку и даже найти заброшенный бункер. Характеристики маршрута видно на скриншоте с программы, полный трек прикрепляю к посту. На мой взгляд, маршрут подходит для любого уровня подготовки и возраста. Стоит понимать, что маршрут носит рекомендательный характер и не является руководством к действию. Вы легко можете изменить и перестроить маршрут под собственные предпочтения, а в комментариях к публикации, или в личных сообщениях, можете внести предложения по дополнению данного маршрута.
В рамках подготовки маршрута изучили старые и новые локации, которые можно посмотреть в процессе похода. На обед было принято решение взять с собой готовые блюда из меню нашего магазина и протестировать зимний вариант приготовления с использованием портативной газовой горелки.
Готовое блюдо
Точка 1 - стадион СибВО
Стартовая точка выбрана неслучайно, т.к. отлично подходит как для владельцев автомобилей, так и для тех, кто добирается на общественном транспорте. При выходе на тропу хочется сообщить, или даже напомнить, что в лесном массиве стадиона можно покормить белочек и оставить корм на специализированной площадке с кормушками.
Точка 2 - останки бункера за Объездным шоссе
Если вы будете двигаться строго по нашему треку, вы пройдете мимо подорванного бункера, а точнее - укрепленной пулеметной точки, которая использовалась для обеспечения охраны танковой дороги. Справа от тропы увидите бетонные перекрытия и трубы системы вентиляции. Данная точка особого интереса не представляет, но буквально через 100 метров глубже, по дороге, сохранился уцелевший бункер. Он достаточно интересен, но присутствует преграда в виде облюбовавших бункер лиц без определенного места жительства.
Точка 3 - наивысшая точка ГЛК «Высокогорье»
Выйдя на наивысшую точку горнолыжного комплекса, вы окажетесь у самой верхушки подъемного механизма. С вершинки открывается вид на город Чита, сам склон и сопку «Лысая». Название сопки, вероятнее всего, народное, но часто используется как ориентир.
Точка - 4 гора Чита
Непосредственно на вершине установлен железный геодезический пункт. Абсолютная высота составляет 1038 метров над уровнем моря. К сожалению, обозначений вершины на пункте нет, что мы планируем, по возможности исправить. Чуть ниже, по пути следования к СК «Высокогорье» есть хорошая поляна для чаепития, где отлично впишется бивак, тем более, к нему подводит автомобильная дорога. В некоторых источниках указывается, что данная вершина является наивысшей точкой города! В других источниках упоминается гора Чертов пик. Где правда, остается только гадать и выяснять.
Точка 5 - парковка СК «Высокогорье»
На парковке лыжной базы можете посмотреть на баннера и увидеть нас с Кристина Майер. Выход с парковки ледовой арены на «Каменную реку» отчетливо проглядывается вытоптанной тропой, куда часто заглядывают туристы.
Точка 6 - Каменная река
Признаться, мы впервые побывали на данной локации, хотя местность, казалось бы, прошли вдоль и поперек. Локация отлично подходит для обеда на маршруте, есть 3 небольших бивака. Отступая от основной информации, хочется рассказать про наш обед.
В меню: Суп Солянка, Плов с говядиной, Гречка с печенью и овощами, Курица с грибами в сливочном соусе, сало со сникерсом. В обычный котелок газовой горелки объемом 1 литр входит два пакета готовой еды. Время закипания (джетбойл) – 4 минуты, время готовки – 10 минут. Про сало со сникерсом не удивляйтесь, просто попробуйте. В очередной раз убедились в преимуществах готовых блюд перед бутербродами и сублиматами.
Точка 7 - Смотровая
После обеда выходим на местную смотровую, откуда открывается красивый вид на Яблоновый хребет и аэродром Каштак. Если заранее узнать расписание прыжков с парашютом в ДОСААФ, можно подгадать время и сидя на смотровой наблюдать за парашютистами и малой авиацией. Есть неплохой бивак в низине под флагштоком с триколором.
Точка 8 - Белочка
При спуске со смотровой есть кормушка для белок, где обустроен бивак. Можно посидеть и разгрузить колени после крутого спуска и настроиться к спуску, который вам предстоит.
Точка 9 - Лысая сопка
Выше уже упоминалась, но теперь мы оказались с другой стороны распадка, где сидя на лавочке, можно посмотреть на вершины, которые вы посещали буквально пару часов назад.
Точка 10 - парковка стадиона СибВО
Вот мы и вернулись на исходную точку. Наш тайминг, общую протяженность и ориентиры можете посмотреть на скриншоте с трекера.
Маршрут
Итоги
Резюмируя общую информацию, мы единогласно довольны маршрутом и искренне надеемся, что каждый, кто повторит этот маршрут, получит не меньше удовольствия и впечатлений. Тестирование готовых блюд прошло успешно, как и газовых баллонов, которые хранились в рюкзаке при отрицательной температуре. На следующий маршрут планируем взять беспламенные разогреватели для проведения испытаний при минусовых температурах. Желаем хорошей прогулки.
Подобные посты будут на регулярной основе появляться на моей странице + будет постепенно собираться ПДФ файл для формирования личного архива.
В комментариях можете оставлять пожелания, какую еще информацию добавлять? Возможно точки координатами оставлять?
Эти правила общие для путешествий на байдарках, каяках, пакрафтах и сапах. Надеемся, информация поможет с честью преодолеть все трудности похода!
1. Всегда надевайте спасательный жилет, подобранный по вашему размеру и весу, застёгивая его полностью так, как предполагает конструкция. Разумно использовать жилеты ярких расцветок: оранжевые, красные и кислотно-зелёные. Лучше, если жилет будет укомплектован хорошим свистком и светоотражающими полосками.
2. Нельзя выходить на воду в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
3. Нужно уметь хорошо плавать, обладать хотя бы минимальными навыками спасения и самоспасения на воде, а так же владеть основами оказания первой помощи.
4. Подбирайте одежду по погоде, учитывая ваш темп гребли и индивидуальные особенности организма.
Имейте экстренный комплект одежды — толстовку и штаны. Он может пригодится как вам, так и другим людям, промокшим и нуждающимся в помощи. Пусть это будет не дорогая, но тёплая одежда, с которой вы без сожаления расстанетесь, если понадобится её отдать.
5. Не стоит выходить на маршрут в одиночку.
Оптимальное минимальное количество лодок в группе — 3 штуки (или 3 человека). Если один будет пострадавший, то второй сможет остаться с ним, а третий отправиться за помощью.
6. Досконально изучите маршрут перед выходом на него.
Вы должны знать о наличии сложных участков, понимать, где ловит мобильная связь, как далеко находятся ближайшие поселения, сколько времени займёт «экстренная выброска».
7. Всегда предупреждайте друзей и близких о плане маршрута и контрольные сроки, а также регистрируйтесь в местном отделе МЧС перед выходом на маршрут.
Родственники и друзья — это первые, кто поднимет тревогу, если вы не выйдете на связь в оговоренные сроки. Будет правильным снабдить их телефонами местного отдела МЧС или спасателей, даже если вы не регистрировались при выходе на маршрут.
8. Всегда имейте при себе аптечку первой помощи.
В ней должны быть средства и препараты, которые могут помочь при травмах (открытых и закрытых), ранах, ожогах, головных болях, спазмах, отравлении и простуде. Остальное — на ваше усмотрение. Будет полезно положить в аптечку листок с описанием собранных в ней препаратов и их дозировки.
9. В случае многодневных походов берите еду и воду с небольшим запасом, обычно это +1 сутки.
Лодку это сильно не отяготит, но поможет вам, в случае необходимости, протянуть ещё 1-2 дня.
10. Трезво оценивайте свои физические возможности и текущую погодную обстановку.
Если вы не уверены в погодных или ветро-волновых условиях, устали или чувствуете себя плохо — лучше не отдалятся от берега дальше 50 метров, а при возможности вовсе уйти с открытого участка большого водоёма.
11. В экстренных случаях, при возникновении угрозы вашей жизни — в первую очередь спасайте себя, а не снаряжение.
Пожалуй, это основные правила безопасности плавания на байдарках и каяках: их соблюдение минимизирует риск возникновения нештатных и опасных для жизни ситуаций!
Удачного плавания, друзья!
Да, никто нас не просил, но оставить без внимания сплав-разведку 2024 было бы нечестно по отношению к участникам. Так что наслаждайтесь все...
Каньон реки Ящера
Дано:
Группа опытных байдарочников (8+1), красивая и полноводная речка с глухими лесами и песчаными скалами, 4 ходовых дня и 50 км.
Справочные сведения:
Река Ящера - правый приток реки Луга (бассейн Финского залива) комфортно проходима на байдарках в режиме половодья - с конца марта по середину мая. По Ящере проходит граница государственного природного заказника "Мшинское болото": здесь действительно достаточно глухие и отдалённые от цивилизации места. Интерес реки, помимо роскошной природы, представляют выходы песчаников - красных, как на реке Оредеж, и белых, которыми собственно и знаменита река.
Яще, Ящерина, Ящера, Ящеры - река фигурирует на старых картах с 17 века, но гидроним и топоним, безусловно более древний. К кому он относится - к Кривичам, Ижоре или Ильменским Словенам теперь спорят лингвисты и краеведы. Стоит отметить, что в дохристианской славянской мифологии у князя Словена (мифического родоначальника всех славян) был старший сын Волхов, который мог обращаться в "коркодила", который "и залегал в той реке Волхове на водном пути, и не поклоняющихся ему — одних пожирал, других ниспровергал и топил." Бог Ящер (Юша, Яша, Йеша, Яже, Язе, Юша-змей, Jasse) - один из богов славян-язычников, который управляет подземным и подводным миром. Сам вид бога Ящера представлялся славянам по-разному - огромный змей, дракон, ящер о двух головах, крокодил. Именно он в виде драконов и змей изображен на многих предметах быта, архитектурных элементах, элементах одежды, амулетах.
О крокодилах на Руси в своих путевых заметках упоминают австрийский и английский дипломаты, посетившие эти места в XVI веке. Последние упоминания о крокодилах относятся аж к 1889 году, когда крестьяне Петрозаводской губернии наблюдали похожее существо в своих водоёмах. И пусть легенды считаются несостоятельными, ведь подтверждений существования огромных ящеров на северо-западе современной территории России не найдено, но кто знает, что там водилось в местных реках и болтах после отхода ледника за последние 10000 лет...
Сплав по Ящере с Ахтилахти
Общая информация о маршруте (а карта здесь):
Сплав на байдарках начинается от садоводческого массива "Мшинская" и заканчивается на реке Луга, близ устья Ящеры. Сплав неспешный, с запасом времени на прохождение завалов и их возможные обносы. Река некатегорийная со спокойным течением. Есть два известных обноса - руины ГЭС и техногенный порог под ж/д мостом (камни и арматура со времён подрыва моста в годы ВОВ).
Заброска на электричке через станцию Мшинская с Балтийского вокзала, выброска через Толмачёво также до Балтийского вокзала.
Комментарии по ходу маршрута:
1. Река нормально проходима на байдарках только по паводку (апрель - начало мая). После паводка к обносам завалов и техногена, прибавятся ещё и шиверы. Так, на участке СНТ Мшинская - д. Ящера, насчиталось 3 шт. техногенных обноса (2 шт. руины плотин ГЭС и 1 шт. руины старого ж/д моста) и порядка 4 шт. крупных завалов, которые "по-любому обносить". Шивер на исходе паводка на заявленном маршруте открылось уже 3 участка. Проходимы, но 2 байды мы там всё же продрали.
2. Решение выделить на маршрут "Мшинская - Ящера" 4 дня и 3 ночи оказалось чертовски верным: обносы занимают много времени, а шли мы хоть и бодро, но далеко не в спортивном режиме, без ранних подъёмов и жёсткого тайминга.
3. Река красивая. В личном рейтинге воды Ленинградской области я бы дал ей честное 3е место после Хейнйокского пролива и Ладожских шхер. Красные, рыжие и белые песчаники, роскошные дикие леса, минимум населённых пунктов - жаль, что сплавной сезон здесь слишком короткий.
В качестве итога: маршрут достойный, для физически крепких гребцов и опытных походников.
Я уже рассказывал, как в прошлом месяце я дошёл пешком от Москвы до Сергиева Посада (65 км). Сначала мне знакомые советовали воспользоваться уже проложенной паломнической дорогой, которая так и называется – Дорога в Лавру. Но мне же по жизни больше всех надо, так что решил: проложу-ка я маршрут сам.
Открыл яндекс.карты, задал крайние точки, и мне выстроился маршрут вдоль Ярославского шоссе. Действительно, это ведь так здорово – выйти из загазованной Москвы, чтобы идти вдоль шоссе. Поколдовал немного с настройками, построил себе маршрут через леса и посёлки, пошёл.
Думаете, что в яндекс.картах указывались мелкие тропинки в 50 км от Москвы, рисовались мостики через речки, думаете, сервис предупреждал о том, что нужно заранее перейти дорогу, потому что дальше обочина заканчивается? Оказывается, да! Так всё и было. За два дня в пути я всего один небольшой крюк сделал (шагов в 500), который не был учтён в этих картах. В остальном же – только идти и радоваться тому, что отечественные приложения радуют!
Да, к тем же картам по-прежнему много вопросов, например, когда дело касается транспорта (в частности, московского), однако в отдельно взятой ситуации (пеший маршрут от Москвы до Сергиева Посада) они оказались настоящей палочкой-выручалочкой. За что им благодарность и доверие.
Вспомнилась картинка:
В следующем месяце пойду пешком до Клина (там уже 91 км), маршрут уже построил. Надеюсь, что будет также.
Благодарю за внимание. А были ли у вас случаи, когда отечественные приложения вас приятно удивляли?