МОЙ ПАКРАФТ
В этом водном сезоне у меня новая лодочка!
Пакрафт назвала "Конфетка". 🍭
Встроенный Тизип сзади.
Смотрится очень ярко и красиво!
На данный момент я сплавлялась на "Конфетке" по паводковой Томи, видео можете посмотреть ниже. ⏬
В этом водном сезоне у меня новая лодочка!
Пакрафт назвала "Конфетка". 🍭
Встроенный Тизип сзади.
Смотрится очень ярко и красиво!
На данный момент я сплавлялась на "Конфетке" по паводковой Томи, видео можете посмотреть ниже. ⏬
Приехал я как-то в Гонио, чтобы посмотреть на знаменитую крепость. Знаете, это место просто пропитано духом древности. Подходя к крепостным стенам, я уже чувствовал, что моя аура внезапно становится более исторической. Стены эти, кстати, высотой более 5 метров. Представляете, какая грандиозная работа была проделана римлянами!
Вот и ступеньки, которые привели меня в настоящее оцепенение. Высокие, сантиметров так 30 каждая. Я, в своей легкой туристической одежде, чувствовал себя будто осаждаю собственный Олимп. Поднялся по первой ступеньке, по второй, а к третьей уже начал задумываться, как же по этим исполинским ступеням бегали римские солдаты в своих тяжёлых кольчугах.
Воображение сразу нарисовало картину: римский легионер в полном боевом обмундировании, весело подпрыгивая по этим гигантским ступеням. И ведь не просто прыгал, а, наверное, с такой скоростью, что даже современные бегуны бы позавидовали! А я тут, пыхтя и сопя, чуть не на четвереньках карабкаюсь. Представляю, как бы это выглядело в то время: "Внимание, спешащий турист на лестнице! Освободите дорогу!"
Когда, наконец, дополз до вершины, осмотрелся вокруг и понял, что оно того стоило. Вид потрясающий, стены внушительные, и вся эта древняя атмосфера делает каждый шаг по крепости незабываемым. И знаете что? Весь этот подъем и ощущение собственной несостоятельности на фоне римских воинов только добавили моему визиту немного юмора и лёгкости. Ведь когда ещё вы сможете почувствовать себя одновременно и великим завоевателем, и слегка неуклюжим туристом?
Вроде столько всего нафоткал, а вот действительно "уфимского" фото нет. Потому пусть будет аллея на Первомайской улице.
Автобусная прелюдия.
Те кто меня хорошо знают, наверняка знакомы с моим свойством планировать все сильно заранее. Т.е. если на новогодних праздниках я объявляю, где буду разъезжать ближайшие полгода и каким видом транспорта - никто не удивится. Скорее будут думать, стоит ли ехать или нет.
Но после Кавказа все пошло кувырком.
Не знаю, возможно, стоит списать либо на весеннее обострение, либо на широко открывшиеся возможности с учетом онлайн нагрузки. Так или иначе, договорившись с администратором организации, в которой я подрабатываю по субботам, у меня высвободилась почти неделя. И была пара городов на примете, в которые можно было отправиться.
И на самом деле сложно сказать, какая из пары городов здесь оказалась случайно, а какая - закономерно. Пару лет назад я публиковал список из 5 российских городов, в которых хотел побывать. Магнитогорск там фигурировал, а вот Уфа - нет. Зато когда я посмотрел на карту Уфы, то удивился поразительной территориальной планировке города. Возможно, для кого-то она объяснима с первого взгляда, но мне пришлось покопошиться, да еще и съездить, чтобы разобраться.
Цены на плацкарт кусались, а вот билеты на автобус вышли всего в 1800 рублей в одну сторону. Зачем я фиксирую этот факт? Это необычайно дешево. Поскольку в Киров регулярных автобусных перевозок я не находил, а за билет всегда следовало выложить 2500 рублей, то получается, что 1 км железной дороги обходится мне более чем в 2,5 рубля. Здесь же 1300-километровый перегон выходил даже не за 1,5 и даже не за 1,4 рубля. Короче, поскрипев зубами, предвкушая как буду ехать все эти 20 часов, мобилизовался, сгруппировался и свернутый в бараний рог, ехал.
Забегая вперед, скажу, что обратная дорога была гораздо удачнее - соседа не было, спать хоть и было ужасно, но всяко лучше, чем как влюбленная парочка “голова на плече-голова на голове”.
Потому оказавшись на южной автовокзале города Өфө, понял, что такой вид путешествий - лишь по очень большой любви. Поезда - one love.
Ар-Рахим еще строится.
Вечер нулевой.
До апартаментов - 7 километров. Это было то, что нужно после долгой сидячей поездки! Пускай я шел по центральной части, но явно не парадной. Но от этого весьма интересной. Прежде всего, что бросалось в глаза - гармоничный контраст эпох. Миновав промзоны, автосервисы, заправки, по сути, просто шагая вдоль трамвайных путей, я вылетел к дорогому и сдержанному Тинькофф-холлу. Дальше - пара кварталов советской застройки, путепровод над огромным хайвеем в виде просп.Салавата Юлаева и частный сектор.
Советский вайб.
Под конец пру в горку. Ноги и поясница окончательно приходят в себя. Докладываюсь родным и близким, что добрался до пункта назначения, перекусываю (за почти сутки дороги особо есть не хотелось - слишком высокий уровень дискомфорта, вызванный подобной дорогой), и после небольшого отдыха решаю отправиться на местное колесо обозрения - взглянуть с высоты на город.
К сожалению, вид оказался так себе. Уфа активно застраивается, притом вплотную к колесу! Вообще у города большая проблема со смотровыми площадками на сам город (хотя, может кто-то скажет “Зачем вообще смотреть на город?!”, но мне это важно). Зато смотровых на окраины, т.е. природную компоненту - хоть отбавляй. Благо Уфа находится на полуострове, образованном руслами трех рек - Уфой, Белой и Демой.
Из того, что было поблизости - это монумент “Дружба народов” и небольшой участок набережной. Набережная ремонтировалась, поэтому прогуляться по ней не удалось ни сегодня, ни в последующие дни.
За сегодня всего 20 тысяч шагов. Впрочем, учитывая, что я начал ходить лишь в 17:30, то это вполне неплохой результат. Проходя мимо частного сектора, да еще со старыми трамвайными путями, сразу вспомнил Харьков лет 15-20 назад: бабушка тоже жила в частном секторе, и трамваи в тоже ходили по изолированному полотну, утопая в траве и одуванчиках.
День первый.
“Главное - не забыть, что в 5 часов у меня начинаются занятия”.
Кстати, несколько монетизировал свой социальный капитал. Общаюсь с Викой, выпускницей, на протяжении последних 6 лет. Она давно уже заимела подругу, которая проживает в Уфе, поэтому по моей просьбе мне подготовили практически готовый маршрут по городу, а также отдельным его частям. Поэтому с утра пораньше отправился исследовать очередной миллионник.
Прежде всего, отмечу, что было тепло, и даже несколько влажно. Пока в Москве весна только-только начинает подниматься от травы к деревьям, здесь уже буйство зелени! Все-таки есть континентальность имеет свои плюсы.
Горизонт не завален, если что.
В целом, из-за переноса праздников - рабочий день, поэтому я застал многих школьников и студентов за субботниками. Вероятно из-за этого город показался чистым и опрятным.
Прохожу по Софьюшкиной аллееи подбираюсь к памятнику Салавату Юлаеву. Флешбеки по Владимиру: очень похожая смотровая у памятника князю Владимиру над Клязьмой. Вид на окрестности и долину реки - замечательный.
Вид на Белую от Салавата.
Мое лицо так, для проформы, что я не выдумал все это.
Отправляюсь через небольшой пятачок частного сектора к заброшенной водонапорной башне. Оттуда вид еще лучше! Бескрайние леса разрезает железнодорожный мост.
Рядом с башней ребята из местного универа снимают какой-то проморолик.
Дабы не мешать и не смущать, ухожу в город.
ИХЗЧС из УУНиТ.
Обожаю все эти джентрифицированные пространства, которых стало много в российских городах в последние пару десятилетий. В Москве притом они не так сильно бросаются в глаза - возможно ввиду своего многообразия. А вот “Севкабель” в Питере, или “Арт-КВАДРАТ” в Уфе - запали в душу.
Неподалеку от вуза.
Пока еще относительно безлюдный "Арт-КВАДРАТ"
Далее по плану - заглянуть в парк Якутова. Детская железная дорога - это такой приятный атрибут, который характерен далеко не для каждого города. Здесь она есть! Рядом располагается весьма помпезная больница РЖД.
Оно все.
Шагаю на восток города. Вот честно - у меня Уфа и весь Башкортостан никак не ассоциировались с лесами и мощным сельским хозяйством в принципе. А тут - БГАУ указан как один из ведущих аграрных вузов страны (ого), парк лесоводов, дендропарк им. Рутто, лимонарий, Неспроста район называется Зеленая Роща.
Логично предположить, что именно ввиду повышенной лесистости района здесь расположился целый медицинский городок - перинатальный и кардиологический центры, больница СМП, детская республиканская и некоторые частные клиники. Вот уж где кластеризация по Портеру раскрывается!
Полно красивых муралов в Уфе.
Юрты снизу - "Этнодеревня". По сути, инфоцентр, продающий тур.продукты.
Подумал - вроде бы время есть, можно попробовать дойти до смотровой площадки, которая располагается над р.Уфой. Однако я решил пойти по пойме и немного поплутал. Пришлось даже провести небольшую кардиосессию между поймами и террасами, однако был вознагражден красивым видом со смотровой площадки. Только все равно вышло как-то глупо: в момент моего восхождения, по другой, альтернативной ровной дорожке ковылял инвалид на костылях. Вот уж “сила есть - ума не надо”.
Вид на Уфу со смотровой из "Зеленой рощи"
Возвращаясь к своему жилищу, прихожу к выводу, что в городе аномально много индусов. Именно индусов, а не в целом какой-то мультикультурной составляющей. Другое замечание - это слабое засилье автопарка “китайцами”, что несколько нехарактерно для крупного города.
ЖК "Аристократ" и особняк позапрошлого векка.
Такой микс тоже приятен.
Возвращаясь через частный сектор, все-таки убедился, как органично сплетены были все архитектурные эпохи: опускаешься в овраг - частный сектор, чуть поднимаешься - сразу советские и свежие ЖК, ближе к центру - историческая застройка. Возможно, я пресытился гигантскими сельскими вставками к городское пространство, что Уфа несколько возвращала в типичное советское домостроение.
Впрочем, вот и многоэтажная окраина Уфы
Есть и такие вставки.
Спросил у Вики про кофейню. Посоветовали “Мама варит кофе”. Я заказал достаточно дорогой (по своим меркам) арахисовый капучино и был таков: это было самое вкусное из всего, что мне удавалось попробовать. Даже капучино с урбечом в Махачкале несколько уступал!
Ну это вообще отдельный шарм - частный сектор между многоквартирных кварталов.
Когда возвращался, прошел мимо санаторной зоны “Зеленая роща”/”Самоцветы” (честно, я прошел несколько комплексов, поэтому не знаю как конкретизировать). К слову, санаторно-курортная составляющая - тоже открытие. Башкортостан и Уфа в моем стереотипном восприятии - нефтедобыча, нефтепереработка, хим.пром на основе местных ресурсов и машиностроение (прежде всего, авиация). Но вот никак не сельское хозяйство с лимонами и курортами!
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
В этом году я открыла для себя такое явление, как майский сплав!
Сплавлялись по верховьям реки Томь на пакрафтах.
Красивые яркие пакрафты!
Я первый раз опробовала свой пак на реке.
В специальных варежках, в мае вода оч холодная.
И специальных костюмчиках.
Советую посмотреть видео с того сплава, т.к. фото удавалась сделать только на спокойной воде, а на Томи было много булек и валов.
Это почти нижняя планка аренды в сезон, если жить на берегу в центре Мар-дель-Платы. Этот городок в чатиках некоторые называют аргентинской Анапой, не стоящей к посещению. Я считаю, зря.
Сезоном считается аргентинское лето, то есть с 22 декабря по 22 марта. А Мар-дель-Плата — курортный городок на берегу Атлантического океана в 400 км от БА.
Были варианты дешевле, но на окраине, с младенцем не очень удобно, а снимать машину мы не хотели. По этой же причине выбрали этот город, а не Пинамар или Карило, где по слухам, шикарные сосновые леса и тоже пешая доступность до океана, но нет аэропорта.
Жильё снимал муж, обещал красивый вид. Однушки нам не подходили, потому что эта поездка была подарком маме на день рождения и мы ехали с ней. Когда увидела жильё и узнала цену, подумала, это что за грабёж.
Квартира состояла из двух спален, гостиной, двух ванных комнат, кухни
Но я поторопилась с осуждением, в гостиной и спальне был выход на балкон. А с балкона...
Поэтому цена была только за вид
Это моя первая поездка на океан, я была в восторге. Вид на океан был из нашей спальни, мы отворяли на ночь створку балкона, чтобы слышать шум волн, засыпать под них и просыпаться. Несколько месяцев мы жили в Аланье прямо у моря, но такого шума волн, конечно, не было.
Но это не пляжный отдых, океан холодный, погода даже в сезон — тоже. Разогревало сильно, но и ветер был всё время пронизывающий. Мне кажется, ветер холоднее, чем в Питере в несезон у Финского.
Позабавили аргентинцы, которые вечером ходили в дутых куртках, как у нас осенью/весной, с голыми ногами и в шлёпках.
Сейчас в Буэнос-Айресе осень и местные одеты так же
Для приличия зашли в воду, чтобы сделать пару заплывов. Ходили на пляж рано утром, потому что уже в 9 народу начинает подтягиваться, как ниже ↓, а спустя час промежутков пустых нет вообще.
Много кто катается на сапах, что вызывает восхищение: на таких-то волнах. Я помню первый раз когда встала на сап в середине Волги в родном Нижнем Новгороде и мимо пошла волна от баржи — я чудом удержалась и гордилась потом этим несколько часов. А тут волны не в пример нижегородским речным.
На этом же пляже в 1981 году c семьёй отдыхал участник группы Queen, когда группа приезжала с гастролями по Латинской Америке
В следующие дни обследовали город, он небольшой, но уютный.
Но самое большое впечатление от поездки был даже не океан, а то, что на берегу в порту мы увидели такое чудо ↓
Ранее я тюленей видела только в зоопарках. А тут они в дикой природе, облепили все портовые берега и греются на закатном солнце, ругаются, возятся, ползают друг по другу
Ещё немного видов Мар-дель-Платы и обгоревшей меня. Не поняла, как это произошло. Мне было очень холодно, и за час на пляже рано утром я обгорела впервые в жизни, да так, что несколько дней еле шевелилась. В Турции за год, да даже в Дубае, где 50°С в не сезон, за 2 часа пляжного отдыха даже близко такого не было.
Чудодейственный пантенол в Аргентине не продаётся, но есть всякие штуки с алое на такой случай
Интересным показался факт, что местные называют свой океан — морем. И даже наши соотечественники, кто живут в стране уже больше 10 лет, несколько раз слышала, что говорят так же. Обаргентинились, видимо.
Всем хороших выходных и спасибо, что читаете!
Совершил я давеча кощунственные действия. Сгреб все свои ножи в два огромных пакета и отвез в Тайное Место далеко-далеко. Просто потому что слишком много времени отнимали, как ни странно это звучит. Оставил штук 7 тех, с которыми поеду путешествовать по стране в этом году, да и все.
Короче, вот мой основной нож, и я немного расскажу про практику использования, посолив и поперчив это недушной философией.
Когда я проектировал этот нож, то спросил себя: «Что ты вообще делаешь ножом на природе? Какие работы?». Медведи, вьетконговцы довольно быстро отпали. Батонинг? Ни разу в жизни, от Питера и до Владика я не брал колотушку для рубки дров. Причина простая: львиная часть костров-это нечто быстрое, что нужно для тепла, чая и подпитки духовных сил. Для этого вполне хватает валежника с пару пальцев толщиной. Веток 10-и гореть будет часа два. Рубить это не всегда обязательно, можно руками наломать, ну или да: подрубить ножом. Но в этом случае ветки перерубаются секунд за пять. Все, что толще руки рубить ножом-это дичь. Для этого ученые придумали топоры и складные пилы. Раньше любил больше пилы, но потом, опытным путем установил, что топор гораздо эффективнее пилы. Если речь не идет о совсем толстых бревнах.
Резка продуктов, огненных перьев, что-то подковырнуть, соскоблить, отрезать паракорд, леску, нарезать лапника на подстилку-да как бы и все. И на Алтае, и на Кавказе, и на Урале…и под Омском и под Читой-работы были одни и те же. Я не разделывал оленей, не ковырял лунки во льду, не делал понягу, не ставил капканов на зайчиков. Но нож был нужен всегда.
Клинок – линза. Почему? Наиболее прочный тип спусков и кромки. Режет похуже сканди, но правится гораздо легче. Правда, есть миф о том, что мол, угробишь кромку на сканди-в полях ее не переточить. А вот линзу можно. Фигня полная-линзу не править, а перетачивать вручную так же сложно, как домкратом выровнять Пизанскую башню.
Профиль клинка-клип. За основу был взят клинок Fallkniven A1. Крутые проникающие свойства, уколоть можно даже неукалываемое. Клинок небольшой, 10,8 см. В принципе, я бы сделал его чуть длиннее, но полоса стали не позволяла. Сталь – порошковая 3V. Одна из самых прочных в мире, то есть сломать нож реально почти невозможно. Но держит заточку не скажу что прям фонтан. Ржавеет, если за ножом не ухаживать, но на моем за полтора года нет ни одного серого пятна, а нож побывал уже черте где. Обух около 4 мм, чуть поменьше.
Рукоять – по мотивам ножа Кефарта. Максимально простая, с углублением на плашке под палец у пяты. Сами плашки – микарта из мешковины. Обладает удивительным свойством: как только рука чуть намокает или потеет, то микроворсинки встают дыбом, и сама рукоять становится абсолютно не скользкой, надежно фиксируя руку и исходное количество пальцев. Крайне рекомендую. Плашки на пинах, есть отверстие под темляк. Нож полнотелый-под плашками нет никаких дыр в рукояти для облегчения и желания сэкономить, как делают 90% мастеров. Баланс смещен к рукояти, но зато этот очень небольшой ножичек рубит не хуже лагерника.
Ножны-как ножны. Не погружные, но на них есть фишка, которую я почти не видел в жизни нигде. Она наглухо фиксирует нож в ножнах, потерять его невозможно. Подвес свободный с кольцом, которое позволяет быстро снять нож, например, в гардеробе театра.
Обух сделан острым, и при каждой попытке высечь огнивом искр получается Хиросима. Само огниво я тупо повесил на резинку на подвес ножа.
Что в итоге получилось?
А в итоге, когда ты вдали от дома на 2,3,5 и даже 10000 км, один, а вокруг только природа, то зачастую главный твой друг, который никогда не подведет, не украдет, не предаст-это и есть нож. Тот, в котором можно и нужно быть уверенным, даже если всю жизнь придется резать им исключительно помидорки.
Летние каникулы уже на носу, и ты, как заботливый родитель, уже задумываешься, чем занять свое чадо на эти три волшебных месяца. Детский лагерь – один из самых популярных вариантов, но стоит ли отправлять туда свое сокровище? Давай разбираться вместе!
1. Определи цели
Чего ты хочешь от отдыха твоего ребенка?
Здоровье: свежий воздух, игры на природе, спорт – все это поможет твоему ребенку укрепить иммунитет, зарядиться энергией и просто отлично провести время.
Развитие: мастер-классы, кружки, игры – в лагере твой сорванец сможет попробовать себя в разных направлениях, раскрыть свои таланты и найти новых друзей.
Новые навыки: общение, работа в команде, самостоятельность – все эти качества пригодятся твоему ребенку не только в лагере, но и во взрослой жизни.
2. Изучи варианты
Существует множество лагерей с разными программами, направленности и условиями проживания.
3. Почитай отзывы
Узнай мнение других родителей и детей о выбранном тобой лагере.
4. Собери необходимые документы
Список документов может меняться в зависимости от лагеря, но обычно он включает в себя справку о состоянии здоровья, свидетельство о рождении и согласие на обработку персональных данных.
5. Не бойся отпустить ребенка!
Конечно, ты можешь переживать, как твой малыш справится без тебя в незнакомой обстановке. Но не стоит волноваться! Опытные вожатые и педагоги будут круглосуточно присматривать за детьми, а сепарация от родителей пойдет только на пользу – твой ребенок станет более самостоятельным и научится принимать решения.
Сколько длится смена?
Обычно смена в лагере длится 21 день. Но бывают и варианты на 18 или 24 дня.
С какого возраста можно ехать?
В большинстве лагерей минимальный возраст для отдыхающих – 7 лет. Но иногда принимают и шестилеток. Верхняя планка обычно – 17 лет включительно. На момент начала смены ребенок должен быть несовершеннолетним.
А как узнать точные ограничения?
Лучше всего уточнить возрастные ограничения у администрации лагеря перед покупкой путевки. У каждого лагеря могут быть свои правила.
Почему важно знать возрастные ограничения?
Программа: в разных возрастных группах программы могут отличаться по сложности, тематике и уровню нагрузки.
Безопасность: детям разного возраста нужны разные условия проживания, присмотра и организации досуга.
Комфорт: важно, чтобы ребенок находился в компании сверстников, с которыми ему будет интересно и комфортно.
Помни, что главное – выбрать лагерь, который соответствует возрасту, интересам и потребностям твоего ребенка.
Пришкольный лагерь – подойдет для тех, кто не готов надолго расставаться с домом, хочет завести новых друзей и весело провести время недалеко от дома.
Дневное пребывание, 6-7 часов в день.
Подходит для детей 7-14 лет.
Занятия, конкурсы, викторины, спортивные состязания.
Питание: завтрак и обед.
Загородный лагерь – идеален для тех, кто хочет новых впечатлений, полной смены обстановки, оздоровления на свежем воздухе и участия в насыщенных программах.
Круглосуточное пребывание, смена от 18 до 24 дней.
Может быть рядом с городом или в другом регионе (море, горы).
Полный пансион: проживание, 3-разовое питание, развлечения.
Палаточный вариант тоже возможен.
Спортивный: акцент на физической активности. Профильные смены (каратисты, гимнасты).
Языковой: изучение иностранных языков. Один или несколько языков (английский, немецкий). Возможность поехать в другую страну.
Творческий: разнообразие видов искусства. Пленэры, репетиции, постановки, киносъемка.
Оздоровительный: санаторные процедуры. ЛФК, массаж, бальнеотерапия.
Научный и технический: для юных математиков, физиков, инженеров. Лекции, соревнования.
Разноформатные смены: творческая, спортивная, языковая.
Помни: главное – выбрать лагерь, который соответствует возрасту, интересам и потребностям твоего ребенка.
Стоимость путевки зависит от многих факторов:
Расположение лагеря: Краснодарский край, как правило, дороже Подмосковья.
Специализация смены: танцы, актерское мастерство, рисование – все это увеличивает стоимость.
Уровень комфорта: проживание в палатке или в капитальном корпусе.
Питание: полный пансион или только завтрак и обед.
Включенные в путевку развлечения: экскурсии, мастер-классы, походы.
В среднем 21 день на море 65 000 – 70 000 ₽. Можно подобрать варианты от 50 000 до 120 000 ₽.
Лучше покупать путевку заранее. Так как в таком случае будет больше выбора, меньше цены и возможны скидки. Оптимальное время: март-апрель.
К счастью, существует несколько способов отправить ребенка в лагерь бесплатно. Бесплатные путевки в лагерь может получить любой ребенок в возрасте от 7 до 17 лет.
Способов несколько:
По льготе: сироты, инвалиды, дети из малообеспеченных семей, дети военнослужащих и ветеранов, беженцы, жертвы техногенных катастроф и стихийных бедствий.
Через профсоюз: некоторые предприятия предоставляют своим сотрудникам квоты на бесплатные путевки.
По квоте для талантливых детей: победители олимпиад, конкурсов, фестивалей.
Через “Госуслуги” ты можешь подать заявление на путевку в детский лагерь.
Как:
Зарегистрируйтесь на “Госуслугах”.
Зайдите в раздел “Семья и дети”.
Выберите услугу “Путёвки в детские лагеря, оздоровительные учреждения и компенсация за них”.
Заполните заявление.
Приложите необходимые документы:
Документы, подтверждающие право на льготу.
Справку о состоянии здоровья ребенка.
Паспорт или свидетельство о рождении ребенка.
Паспорт родителя.
Отправьте заявление.
Сертификат выдают на фиксированную сумму, которую можно использовать только на отдых и оздоровление ребенка. Сумма сертификата обычно покрывает около 30-50% стоимости путевки в лагерь.
В большинстве случаев полную стоимость путёвки можно вернуть, если до начала смены остаётся не менее 35 дней. Если ребёнок заболеет непосредственно перед началом поездки и её придётся отменить, необходимо предоставить в лагерь медицинскую справку. В таком случае вам вернут от 60 до 70% стоимости путёвки.
Чтобы получить компенсацию за оплату детского отдыха в лагере, родителю, оплатившему путёвку полностью, необходимо вернуть 13% её стоимости. Для этого потребуется собрать следующий пакет документов:
Копия паспорта родителя
Копия свидетельства о рождении ребёнка
Договор на предоставление туристических услуг
Оригинал обратного талона из лагеря
Оригиналы чеков и проездных билетов
Банковские реквизиты для перечисления компенсации
В некоторых случаях могут потребоваться дополнительные документы, такие как справка с места работы родителя. Собранные документы следует отнести в отделение социальной защиты. Однако, если путёвка была оплачена с использованием сертификата на детский отдых, компенсация не предоставляется.
А как твой ребенок отдохнул в лагере? Расскажи свои истории и советы в комментариях!
На майских праздниках удалось вырваться в сторону Югов (в частности Анапы) на машине, так как Питерская «Зима» уже сильно задолбала меня и семью - нужно было проверить квартиру, купленную на Юге: как, продвигается ремонт, что требуется докупить и т.п., посмотреть на море и просто увидеть растущие зеленые деревья и попытаться нырнуть в оба моря (спойлер – безуспешно :)).
Поразмыслив по возращении, я бы хотел поделиться всеми нюансами поездки. Возможно, кому-то это будет полезно – рассчитать бюджет, силы на поездку, если отправляетесь на своей машине. Также расскажу, как лучше долететь или какие варианты есть на поезде и сколько это займёт по времени и деньгам.
Итак, сама поездка пошла по платной дороге M4 и M11, и проезд через Тверь по М10 (км 60).
Стоимость поездки по платной трассе составила – около 10 тысяч, без учёта бензина в один конец. С учётом бензина – поездка обошлась туда-обратно в районе 50 тысяч (20 тысяч на платную трассу, 30+ на бензин, при расчёте – 10 литров на 100 км).
Добавлю что путь наш был разбит на две части – т.е. была аренда квартиры, что прибавило к общим затратам еще 6 тысяч (по 3 тысячи за ночёвку).
Обратите внимание! Вам придёт сообщение от Госуслуг за использование платной трассы, если Ваша машина не зарегистрирована в Московском регионе – это еще почти тысяча рублей туда-обратно.
В общем 60 тысяч – это бюджет средний на троих, если только Вы не на Тесла (заправки, кстати электро-каров есть).
Также на обратной дороге был приобретён Транспондер Автодора на заправке (на 1500 дороже рекомендуемой стоимости в интернете – так что, если желаете использовать, лучше купите заранее в интернет магазинах или на сайте). Он не даёт каких-либо привилегий, кроме быстрого проезда – в перспективе копит балы, на возможную скидку (макс – 15% - за всю поездку у нас накопилось 7%). Думаю, за 4-6 поездки он себя окупит (но учтите, тут скидка не постоянная – на месяц от текущего, не как по ЗСД).
Время: дорога в общем займёт около 23-х часов до Краснодара. Для бывалых – это ерунда, тем более трасса крайне легкая. Сложности были только при подъезде к Ростову из-за обилия фур. И из-за пары участков где понаставили контроль скорости на 90 в каждый километр. Но в целом, даже соблюдая скоростной режим не более суток у Вас уйдёт на проезд. Поэтому всё-таки я бы разбил дорогу на пару частей – легче и себе и близким. А если озадачитесь еще и погулять по разным городам в дороге – не торопясь можно с комфортом проехать и трое суток, посещая разные города, парки.
Ладно, хорошо – Краснодар преодолён. Что там дальше? Сочи, Анапа?
Скажу сразу – не в особый сезон от Анапы до Сочи путь займёт часов 8. Дело не в плохих дорогах или длине пути – казалось бы 400 км. Дело в горах и Новороссийске. Горы ждут Вас со скоростью 50-60 км в час, извиваясь серпантинами, если Вам еще повезло обогнать грузовик на редких обгонах, а Новороссийск – ух, потрясный промышленный город, куда как магнитом тянутся все фуры мира – пробок там не миновать.
Взглянуть на «Невесточку» (Геленджик) – Вы сможете только после Новороссийска. К слову, Геленджик – город без парковок – практически все платные, особенно касаясь прибрежной полосы.
Но посетив Юга весной – я все же скажу, что мне понравилось там. Это потрясающие виды скал, морей. Добродушные люди и хороший сервис, чего я не ждал. Возможно, всё это уйдёт летом при наплыве туристов, но пока там очень хорошо и спокойно.
Самолётами, поездами…
Увы, пока Самолёты летят только до Сочи и Минеральных вод. До Анапы и Краснодара, а также Ростова – перелётов нет. Трансфер, к примеру, с Минеральных вод до Краснодара – тысяч 10 стоит на такси, на автобусе 4 тысячи за человека в среднем. Перелёт от 12 тысяч за человека без багажа (в среднем – тысяч 15).
Аренда машин в среднем – от 3 тысяч сутки. В сезон может быть и до 10 тысяч.
Про жильё точно не скажу – но множьте все цены на два в сезон.
Поезд есть до Анапы из Санкт-Петербурга. Ехать придётся пару дней – но это прекрасный эконом вариант, т.к. стоимость может быть ниже 7 тысяч за человека.
В итоге, что можно сказать – Юга России, конечно, дороги – путешествие туда обратно, даже в самом эконом варианте на одного человека выйдет не меньше 30 тысяч (поезд+гостиница), а учитывая еду на поездку и развлечения – думаю меньше, чем в 50 тысяч уложиться вряд ли возможно.
Но, путешествуя семьёй в своём авто – в совокупности потратив на поездку 150 тысяч (со съёмом жилья и едой), не экономив – мне такой отдых не показался чем-то запредельным для трёх человек.