Корзина вышла из чата
Умотали корзину сцепления в хлам. Судя по выработке диска - на корзине давно экономили. Жаль маховик не показали.
Умотали корзину сцепления в хлам. Судя по выработке диска - на корзине давно экономили. Жаль маховик не показали.
Друг, который остался мне помогать менять сцепление на нашем броневике. В ночную работаем, свои машины у нас или в выходной или ночью.
ОТК
Измеряет износ корзины.
Лаура 1958 легкий (теперь) броневик
Лаура 1958. Заодно и развал-схождение поправили.
За дровами ездили, подобрали, мяукал из-под палетов, не смогли бросить... он совсем с ладошку был. Теперь командир коробок у нас в сервисе) Назвали: "Кардан"))
Здравствуйте! Может кто подскажет.. Нужен толковый сервис в Спб по фокусам. С месяц назад начались "залипания" педали сцепления. Сначала не всегда, на 3-5 выжиме. Чаще на светофорах, когда долго держишь сцепление. Педаль возвращалась медленнее, чем нога. А если резко качнуть педаль, то ощутимо на выходе "толкала" в ступню, когда ловил ее возвращение. В сервисе рекомендовали начать с главного цилиндра сцепления. Нашли на нем со стороны салона засохшие подтеки. При этом на приемке (как и при сдаче) никто не проехался даже. По моим ощущениям никаких постороннних звуков не было, педаль нажималась так же без усилий, с возвратом только проблема. Понятно, что там гидра и усилий много не требуется, но все же. Собственно, сегодня заменили гцс (12,5к за все), и поехал я домой. Первые 3-4 км все было гуд. Сцепление живое, информативное. Не мог нарадоваться. Но потом вдруг резко снова стали проявляться те же симптомы, только на каждом выжиме. Позвонил в сервис. Говорят, раз не помоглло, значит надо скидывать коробас и искать там (выжимной, диск, корзина). Приехал домой. Через 20 мин вышел к машине, а под ней лужа. То ли в сервисе чего не докрутили, то ли в новом месте течь. Настроения никакого. Форумы почитал - 35-40к замена сцепления с выжимным. Если есть действительно необходимость все менять - ок, но позвонил в несколько сервисов других, там даже примерно не сказали. Хотя конкретно спрашивал что нужно заменить, раз уж коробас скидывать. Может было у кого такое? Или кто ребят толковых знает, не разводил?
Достаточно понять что педаль сцепления, на самом деле - "РАСЦЕПЛЕНИЕ"
На этом все, спасибо!
#comment_262198354 прочёл комментарий, активировалось воспоминание. Для понимания учился на С на каком то газоне, уже не помню каком но тоже с двойным выжимом сцепления. И инструктор как то рассказывал что можно передачу включать без выжима сцепления если ловить обороты двигателя В общем работал я на самосвале dongfeng 3251. Вспомнив про слова инструктора начал практиковать втыкать передачи без сцепления ловя обороты. По началу не получалось но со временем отточил этот скил до совершенства. Прикольно было было, сцепление использовалось только при старте авто. К чему это все?В один из дней продавил шток, вилку выжима сцепления, да так что шток прошёл сквозь вилку сделав в нем отверстие, автомеханики и автослесаря должны понять о чем я.
(Красным обведено углубление в которое вставлен и давит шток при выжиме педали сцепления)
Заварили отверстие которое проделал шток цилиндра, а толку особо и нет. С горем пополам мог втыкнуть 1 скорость с нельшим хрустом. Но на 1 скорости далеко не уедешь, примерно 5-7км/ч потолок. Вот тогда то этот скил включения передачи без сцепления и пригодился, что бы отогнать машину на базу для ремонта, а это около 100км. Не пробовал на легковых и не кого не агитирую к проверке, рискуете сломать мкпп. Если будете пытаться ответственность только на вас.