Авто вкус и стиль. Любители Китая-сгоняйте на Гребной канал. Посмотрите на настоящие автомобили
Ща мне эти любители планшетных шушлаей дизлайки ставить будут😂😂😂
Ща мне эти любители планшетных шушлаей дизлайки ставить будут😂😂😂
Вчера было делать нечего, заехали глянуть с женой новый Geely Atlas. Цена его где-то 3-3,5 ляма.
Сейчас ездим на Coolray, той же марки в целом довольны, но думали может поменять на что-то побольше, ради интереса заехали к дилеру и нам даже предложили тест драйв без записи, ну что... поехали.
По салону, сделан прикольно, на сколько качественно сложно сказать, но мне он больше понравился даже чем в Monjaro или Tugella, огромный экран по середине, подсветочка, большой салон, места вагон, колонки неплохие, звук приятный, огромная панорамная крыша.
Поехали... Жена за рулём у меня не было паспорта с собой. Менеджер сидит с женой разговаривает, я их вообще не слышу... Спрашиваю это так на всех комплектациях с шумом? Он типа ну да, тут же много стекла поэтому так шумно, а я сзади понимаю что хрен там, шум идёт от колес, т.е. ни арки ни днище шумкой не обладают никакой.. прикольно. К слову в Кулрее можно спокойно говорить на 130ти, тут же только мультимедиа поможет не сойти с ума от шума.
Ещё вопрос, а на старом атласе также? Он нет.. там получше.. странно старый на лям дешевле, ну да ладно, зато салон пестрый, глаз радуется.
Едем дальше, супруга перестраивается, газует. Ход набирает уверенно, конечно 2л под капотом прикольно, но чето побалтывает. Краем глаза вижу что она с рулём прям воюет.
Приехали поболтали, нас там позавлекали, посидели в Атлас Про и поехали домой.
Спрашиваю супругу ну че как? Она - бл... Эта штука неуправляемая, колею конечно меньше чувствуешь но руль тяжёлый, поворачивать тяжело.
Понимаю что со слов супруги сложно оценить управляемость, но в Кулрее меня сзади так не болтало при перестроениях, т.ч. могу сказать что да управлять ей тяжелее.
В общем думаю что новый Атлас сыроват, да и только передний привод пока, а полный будет ещё дороже, чето подрасстроились, всё-таки салон пестренький глаз радует...
P.s. А Вы и дальше продолжайте говорить, какой суйхуньвынь прекрасный автомобиль. Главное за кредит заносите вовремя😁
Добегает крайние километры двигатель Шевроле Авео( масложор, эмульсия, давление масла уже моргает лампочка на холостых) Капиталить долго дорого и муторно. Хочется махнуть и ехать дальше. Т.е два варианта контракт или новый собранный в Китае. Очень хочется услышать мнение умных людей)
Что нужно знать про этот пикап! Он хорош, но есть нюансы.
Минусы:
— нет подогрева руля;
— нет автохолда;
— нет беспроводной зарядки;
— нет датчиков слепых зон;
— нет подлокотника на заднем сидении;
— нет подогрева задних сидений;
— нет форточки на заднем стекле;
— и очень странно оцинкован.
Плюсы:
Хороший ресурсный двигатель, за ресурс придется платить расходом топлива.
Город 16-18, трасса 10-11 л/100км.
Приятный салон, сидения удобные.
Отличная музыка, на голову выше чем в AVATR 11, который стоит как два Changan Hunter Plus.
Хорошо держит дорого и дерзкий по ускорению, такого обычно не ожидаешь от пикапа.
Цена 3,8 млн.р. для сравнения, новый УАЗ Пикап в максимальной комплектации стоит 2,2 млн.р.
УАЗ Пикап